度无法大于树木的最大高度，船只的长度也受整颗树木刨削龙骨的尺寸限制。

八年前，钱惟昱刚刚从南唐结束人质生涯回国时，就着手过改造飞桁硬帆船，那一次算是中国造船技术第一次进行了桅杆的拼接。但是龙骨的强度要求，尤其是在长宽比更加修长的船只上，要为横浪暗涌的剪切应力留足余量，导致拼接技术在建造大型飞剪船的时候还不敢应用。一年半前在交趾热带雨林里寻访许久，只找到了一棵二十丈高的的铁梨树——

普通的铁梨木成年也只能生长到十二三丈，那棵大树起码比其余同类多了两三百年寿命，才能长到那么大，成为吴越国第一艘飞剪船的龙骨。那棵大树后来在辅料的帮衬下，形成了一艘全长二十五丈、自重三千料、载重一万料的飞剪船。采用三桅全帆装的棉麻混纺帆布，加上一根船尾的纵帆短桅、各色三角支索飞帆、前帆提供整体动力。

同时，昆山船厂也按照原本钱惟昱的规划交代、提前备好了再造两艘更大形制飞剪软帆船的木料型材、帆布桐油——当初，钱惟昱自信满满觉得长兴钢铁厂造出高质量钢材后，配合大型水利锻机，肯定可以弄出钢铁龙骨和肋骨，进一步实现飞剪船的大型化工作。结果目前铁龙骨成了短板，进一步扩大飞剪船的尝试也只能搁置。

……

被一连串的现实稍微打击了几次，钱惟昱也只能暂时把解决不了的问题丢开。回到杭州宫中，闲住了几日，处置一些日常的繁冗事务。

这一日已经是腊月十五，眼看着年关将近，诸般事务都快歇业了，普通官署当中除了户部、兵部还为钱粮核算、军备运输、支持战事忙碌，其余各部和普通衙门都开始逐步清闲了下来。

钱惟昱诸般挤压得政务都处理得差不多了，又想到当初他下敕命宣布来年春闱恩科时，恩准了那些此前不曾通过吴越乡试、但是报考非文章诗赋类的“工程专业人才”可以到户部、工部进行各部自行组织、礼部帮办地初试、以获得额外的春闱名额。于是他心中便活泛起来，想着出去走走。

事实上，他是对于今年这第一科的算学统筹人才选拔着实倍感期待。从隋唐以来，科举考试都没有为理工科人才开辟什么上升通道，考一个每年最多录取三四个名额的明算科便是极限了。如今他新王继位、大开恩科，让那些杂学人才多了那么多机会，应该也能吸引到小猫小狗两三只吧？手头一帮文科科班的官僚，技术人员奇缺的现状，着实要把钱惟昱逼疯了。

念及此处，钱惟昱便让源赖光挑了一队扈从牙兵，然后行出宫去，到新建的