地站了起来，借这次机会倒可以和军统谈谈条件，为了自己的安全考虑，这是很值得的。

想到这里，吴铭穿好衣服，走出了大门，叫了辆车，简短地说道：“到巡捕房。”

到了工部局巡捕房，吴铭下了车，在附近走了一圈，又换了辆车，直奔外白渡桥，一路上默默地观察着周围的地形与建筑物。

闻名中外的外白渡桥处于苏州河下游河口，频临黄浦江，是旧上海的标志性建筑之一。白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，原来是座木桥。到了光绪年间，木桥几经补修，已不能适应交通发展的需要，工部局决定另建钢桥代替。光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，桥宽60英尺(其中车道36英尺，人行道24英尺)，长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构。

桥这边是公共租界，桥北便是日本人的势力范围，隔着苏州河，能不时看见对面荷枪实弹的日本士后，膏药旗在建筑物上迎风飘荡。已经被日本占领的上海滩著名的百老汇大厦、礼查饭店孤零零的立在那里，似乎向人们诉说着被抛弃的委屈和屈辱。

走在河堤上，吴铭围着桥头转了两圈，心中大概有了底，走到电话亭给韩寒打了个电话，约定了见面的时间地点。

“怎么样？”急急忙忙赶到的韩寒开口便问道：“两天后的事情参不参与？”

吴铭暂时没有回答，笑着做了个跟随的手势，沿着堤坝缓缓向前走去。

“你和我说说引渡人犯时的程序吧？”吴铭说道：“说得详细一些，我这一路上走来，有了点初步的想法，听你说说具体情况，我也好选定一个最可行的。”

韩寒点了点头，说道：“大概在早上九点，巡捕房将人犯装进铁甲车，然后在最少两辆汽车的护送下，走大街，直奔外白渡桥，在桥头停车，几个巡捕押着人犯步行走到桥中间，与前来押解犯人的日本宪兵进行交接，然后各自返回。程序大概就是这样，不过以前日本人并没有渗透进巡捕房，现在不同，戒备可能会更加严密一些。”

“铁甲车。”吴铭微微皱了皱眉，“这么说来，如果他路上不下车的话，基本上就没有下手的机会了。”“难度很大。”韩寒轻轻摇着头，“除非用重武器或者炸弹，否则………”

吴铭没有说话，将目光移到距离桥头足有四、五百米的一座酒店眯起了眼睛，“先回去吧，下午化了装我去那里看一看，如果可能的话，还得请你帮我弄支长枪，当然最好是狙击步枪。成不成功，我也不敢打保票。”

今天没有了，明天再来。起点玩赖，评论区回档，加出去的精华又不还给我，这周肯定不够了，有多少加多少，欠的下周一定补上。