过（全部为史实）。

　　更主要的是，日本一贯缺乏防空意识，使日军在白天的调动日趋困难！在中、美战斗机的频繁打击下，曾经发生过一架中央军战机成建制打残一个鬼子中队的事件！

　　整个大后方都浸泡在大反攻光环的舆论下，报刊、报纸都普遍认为日本不行了，“王师马上要北定中原”了，并没有察觉到即将到来的巨大危险——河南会战。

　　同时，在胜利光环的背后，也隐藏着极其深刻的危机——史迪威与蒋介石统治机构发生了极其深刻的矛盾！

　　这种矛盾导致美国越来越不信任国民党政府。

　　史迪威与国民政府之间，第一个，也是最大的矛盾就是国民党统帅部要求把美国调拨的物资，直接给中华民国政府掌握。

　　出于对国民党军政机构普遍存在的腐败问题，以及避免对延安进行援助时可能产生的麻烦，史迪威强硬地拒绝了国民党的要求！罗斯福总统也给蒋介石强硬地来电，声称国民党军必须协助史迪威实施作战计划，否则将断绝一切援助。

　　第二个矛盾的爆发，是美国政府与国民政府之间，围绕修筑机场后的费用问题展开。

　　盟军的重型轰炸机必须以中国西南为基地，才能对日本进行攻击。对中国而言，构筑飞机场便成了义不容辞的任务。为此，中国老百姓就像蚂蚁一样，在没有机械化作业的情况下，吃尽苦头用了不到一年的时间，分别在大后方修筑了三十六座，可供B25、B29战略轰炸机起降的大型机场。

　　这项不可能的任务写下了中国人不屈不挠精神的光辉历史，但也造成了大后方政府雪上加霜的经济负担。在修筑机场之前，中美商议这项巨大的开支先由中国政府垫钱，然后秋后结算。但是，在结算费用的时候，国民党“狮子大开口”的策略激怒了美国人。

　　『注：历史上，开罗会议结束后，美国决定在中国成都修建战略轰炸机机场。蒋介石动员了四十五万民夫，在不用任何机械的情况下，仅用六十天就修建成了机场。随后，蒋介石要求美国支付机场建设费用八亿美援。罗斯福接到蒋介石电报后勃然大怒，仅修一个机场就要这么多钱，简直成了无赖欺诈。』

　　第三个矛盾虽然不太重要、显眼，但却是最深刻、致命的。

　　为了杜绝国民党军官系统的贪污，史迪威坚持以集体点名的方式，直接把津贴费发放到所有士兵手里。

　　这一做法，受到广大基层官兵的拥护和欢迎，但却挡住了不少国民党高级官员的发财门路。副总指挥罗卓英要求“总领”部下的军饷，遭到史迪威的严词拒绝后，随后两人之间爆发了一系列严重冲突。

　　这种在国民党军高层眼里不能容忍的矛盾，在史迪威眼里还能勉强忍受，但是随后又发生了一件“无法容忍”的大事情，这直接导致史迪威亲自回美国本土进行秘密通报。

　　印缅国际交通线打通之后，美国绵绵不绝地向中国运送军用物资，但这些宝贵的援助物资，“丢失”的情况非常严重。装满战略物资的卡车，从印缅公路开进中国后，有很大一部分就不明不白地消失了，然后这些物资就出现在大后方的黑市上。

　　最恶劣的是，不少紧缺的军用物资居然通过走私卖给了日本人。

　　对于这种集体犯罪，国民党上下就像商量好了一样，竭力对所有美国人进行隐瞒。

　　但是，纸总是包不住火的，随着时间的流逝和物资运量的加大，太平洋彼岸的美国政府，终于确定了这个“战争中的丑闻”完全属实。（上述全部为史实）

　　在苏联强烈不满的外交言辞（历史上的这个事情，中国得到的物资不到苏联的三十五分之一，但随着历史的改变，美国的亚洲政策已经少量影响到了苏联对德国的战争）、以及当时西方世界传统的“重欧轻亚”的政策影响下，美国急需要在华扶持一个新的代理人。

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　　在冈村开始秘密调兵遣将，布置“一号作战”前期工作的时候，中共高层也通过驻延安的美国情报组，向美国政府适时作出了进行接触、谈判的政治要求。并且，就延安动员十万人，秘密修筑机场一事向美国方面进行了通报。

　　虽然延安与美国之间的秘密接触早就已经浮出了水面，但是这种政治谈判与中国地方势力的正面接触，还是遭到了国民党方面的强烈抗议。

　　美国政府很快就发函照会国民党，声称：“美利坚对中国的政策一贯不变！中国依旧是美利坚的盟友！美利坚始终着手，使中国成为强大国家的政策。美利坚对延安的亲近态度，并不代表美利坚放弃国民党中央政府，或者试图分裂中国！美利坚对延安有限程度的支持，完全符合中国的国家利益……从地缘政治来说，延安在敌后战场的军队及其根据地，是中央政府所无法代替的。在不动摇正面战场战线的基础上，美利坚将在援助国民党的同时，对共产党所领导的军队，进行适当、可以被控制的援助！而且，这种援助以不伤害国民政府为前提！”

　　几天之后，这份美国政府的声明，突然上了大后方各家媒体的头版头条。

　　对于是否给予延安援助，后方的舆论争议极为激烈！在野党派、团体互相严重对峙。

　　最后，国民党方面出面郑重表态，完全不能接受美国分裂中国的对外政策，并且派出了特使前往美国进行协商。

　　后方各界，包括日本情报机构，都注意到了、并且