划出一个又一个风搔的弧线，冲出了第四赛段。

　　至此，司徒琪已经驶完了四十公里赛道。出了第四赛段，一马平川后，赛道变成了坡道，一座山头横亘在比赛路线上，赛手必须翻过这个并不算长，只有三十公里的山头。

　　坡道上零星分布一些石块，躲闪起来非常容易，不过这段赛道的难点并不在此，而在于它的仰角。第五段赛道，坡道角度缓步上扬，最后一段，几乎与水平面保持了八十度角，离垂直只差十度角。

　　想冲上几乎垂直的赛道，对车子来说，速度是唯一的选择。一进入第五赛段，司徒琪将档位调到最高，能量阀提升到极限，短时间内，车子的速度被提升到了最高速时速四百五十公里，以火箭般的速度朝上冲去。

　　以四百五十公里的速度冲上八十度角的陡坡并不是难事，可是这一赛段的危险并非在陡坡，而在最后冲上陡坡的那一刻。赛手必须控制好冲上陡坡那一刻车子的速度，一定要在冲上陡坡之前将速度将到一个安全值。

　　如果不事先降速，以时速四百五十公里猛冲上陡坡，是一定可以实现的，那么接下来呢？在巨大的冲力下，磁力车还会朝上冲至少十五米高，然后从十五米的高空摔下来。不论是掉到陡坡上，还是掉到陡坡下，想必都没赛手的好。

　　赛手在加速冲到陡坡的某一个点位时，要缓步降速，但也不能过猛。如果降速过猛，导致车子速度不够，无法冲上陡坡，力竭而掉落下去，那可就不好玩了。只要力竭，除非回到斜坡下一段距离，再次加速上冲，否则没可能再冲上来。

　　下去容易，想再上来可就难喽。即便赛手控制住车子，不致失去控制，可是比赛的规则是车速不能低于两百公里，也就是说，赛手要用时速两百公里冲下陡峭的斜坡。啧啧，什么后果咱们用脚趾头想也能弄清楚。

　　之前练习中，司徒琪就在紧要的关头吃过两次亏，一次冲高，一次力竭。拜以上两次苦头，基本上也算掌握了冲上陡坡的方法，到达她预判的减速点位后，开始减速。

　　车子沿着几乎垂着的赛道一路冲到了顶端，顺利的腾空而起，越过最高点。可是司徒琪的艹作还是没达到完美，她的赛车越过最高点，还向上冲了五米左右，落下时下方车子几乎砸到了地面上。

　　如果再冲高上那么一点，赛车砸到地面，如此高速下，车子难免一个前番，上演前空翻三百六十度，七百二十度的好戏。此时的司徒琪，一身冷汗已经吓了出来，额头冷汗越过她长长的睫毛，流到了她的眼睛中。微咸的汗水浸到眼睛中，将她的眼睛腌得生疼，可是她无限估计，别说用手去擦，就连眨一下眼睛都办不到。

　　上了