个厂子的技术人员已经回去了，正在进行试验生产，其中洪都的那个厂子专门生产水上型号的，茅台省那边的生产货运型号。

　　长安的飞机制造厂生产客机型号，至于东北这疙瘩的飞机厂，主要生产军用各类的，比如反潜，侦查，巡逻等等的型号。

　　摩托车厂这边客机都生产了接近一百架，让我们的民航业务发展起来了，虽然一次只能坐二十多个人，但是因为刘海设计的宽敞所以坐的很舒服。

　　现在能坐民航客机都是有身份的，所以刘海并未上36个座位什么的，也可以增加到36个座位，但是那样太拥挤了。

　　反正也就这一两年，四发运输机要出来了，一百来个座位已经足够了。

　　刘海还是先上货机，因为大型货运飞机才是咱们现在最需要的，客运方面反而没有那么急迫。

　　刘海这个货机的活也不好干，四发与双发需要解决的问题太多了，单纯一个供油系统就比双发的难度高好几倍，以前就两个油路，现在四个……

　　更别说其他震动，以及整体受力什么的，还有货机内部还要设置装货的固定点之类的，还有舱门的设计等等的。

　　星期一上午开会，下午刘海正在维修科这边作图，孙爱国就进来了，开口说道：“小刘，你说把直升机的两个发动机并联起来，然后机体扩大能设计出一款新的直升机吗？”

　　“方法是可以，但是难度太大了，不亚于重新设计一款飞机。”刘海听到这话，摇摇头说道。

　　“要是你来设计，需要几年？”

　　“这个没啥意思，轻型飞机的涡轴发动机就那样，还不如单独设计一款马力更大的。”刘海后面升级直升机就是准备上中型的。

　　“不过我现在没时间，厂长问这话，是不是有人有这个想法？”刘海刚才一听这话，就知道有问题。

　　“嗯，你觉得这样干行不行？”

　　“有啥不行的，失败就当积累经验了。”刘海倒是不会反对，失败也是有失败的意义的，飞机设计那里有那么简单，咱们要不是战斗机方面一点一点的摸索，能造出后面的隐身战斗机？那是一代人一代人不断积累的数据，经验。