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第399章 爆产(3/3)

重返火红年代  | 作者:网络收集|  2026-01-14 21:49:51 | TXT下载 | ZIP下载

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万一有一天政策变了,该你拿的你还是要拿着,也就是现在没有办法宣传,不然你这个不要稿费捐了,对其他人影响不好。”

  “你收入也很高,其余大部分靠写作的人,其实混的都比较惨。”孙爱国耐心的解释,为什么要拿稿费收入详细给刘海看。

  “另外我刚刚接到消息,据说有人想买咱们的双发水上运输机。”孙爱国又给刘海说道。

  刘海听到这话有点惊讶:“有人想买水上飞机?”

  “港岛经销商那边反馈回来的,好像是南美某个国家,准备开通水上公交航线,那边丛林太茂密,还有每年的雨季,交通很是不便利。”

  “急需找一种性价比很高的飞机,主要是保障当地的交通路线畅通,政府方面的信息传递,还有医疗急救,甚至是一些紧急物资运输,属于国家层面。”孙爱国开口解释。

  刘海大概知道了多半是亚马逊河流域,那边基本上都是坐船出行,但是政府肯定要牢牢的把控着散落在丛林里面的各个村落。

  唯一的办法就是找一个性价比非常高的交通工具,把这些散落在雨林里面的村落,城镇连通起来。

  这个时候的南美洲很富裕,只是后面不断的没落。

  “具体的订单是怎么回事?还没有反馈回来,上级给我打电话说这个事就是让咱们有个准备工作。”

  刘海听到这话点点头,不同国家要求不一样,就是仪表盘上面的文字肯定也要更改,另外还要编写操作手册。

  南美那边的雨林,的确适合水上飞机,就这种活塞式的发动机飞机最合适了,飞行成本很低。

  投资一次可以连续运营几十年,这也是为什么后来在非洲很落后的地方坐不起车,反而能够坐得起飞机,一些纪录片里当地的部落出门卖羊,就坐飞机,还把羊也放在飞机上,当然,那种飞机连座位都没有,人进去也随便坐在上面就是了。

  当地也没有什么机场,就一块空地,然后一个小木屋。

  “而且说实话,咱们的水上飞机产量有些供大于求,洪都那边生产车间一年最低都可以生产五六十架双发水上飞机。”孙爱国又开口说道。

  刘海听到这话稍微盘算了一下,就对双发运输机的产量感到胆战心惊。

  还有另外三个厂子生产双发运输机,保守一个厂子一年100架,这就是300架,三年就是1000架。

  “国外那些制造轻型飞机,小型飞机的制造厂,又遭殃了。”刘海为国外那些轻型飞机制造厂商感到悲哀。

  国内现在只要能够出口换到东西,那就换,一架飞机出口可以换多少材料,然后这些材料又可以生产多少飞机。

  国内现在就简单的算这个账,至于人工成本,就现在国内这个工资体系,干不干一个月都有那么多钱,这个可以忽略不计。

  同样的电力成本也可以不算,因为从上游发电的煤炭,到中间的运输,最大的人工成本是固定开支。

  也就是说厂子生产的开支,与不生产的开支差别不大。

  国际上有哪个厂子能够有这样的竞争力,而且这飞机还是新的,还有保修,零部件也随时都有,现在去买二战的破烂,虽然便宜,但是可能坏了零部件都难找。

  当然还有一个就是口碑,刚到经销商手里出去的工业设备,不但性价比高,而且制作精良,根本不带容易坏的。

  口碑这个东西一旦形成,带来的好处几乎是无限的。

  还有港岛经销商肯定要尽可能利用自己手中的资源,把国内产出的工业产品卖出去,这样自己才有钱。

  因为国内并不需要钱,而是需要用来换物资,现在卖东西不赚钱,但是买东西给国内要赚点,自己的运输公司再赚点,这不就妥了,另外还有售后维修培训等等的,都是细水长流的活儿。

  “其实水上飞机还可以改装成灭火飞机,要不要我改装一架?”刘海觉得,灭火飞机在全世界也能卖的非常好,自己在设计之初早就预留出了改装余量。

  “灭火飞机?”孙爱国有些好奇的问道。

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