实在没人愿意接手刘海就搞成全部工人持股的企业，自己的儿子女儿只是参与分红就可以了。

　　嗨不说师妹那边的医药研究所已经开始在朝医疗器械方面发展。

　　这个时空我们国家的医疗器械发展水平并不低，早期是东方医学院带头搞医疗器械研究刘海投资。

　　等到国家层面以及其他人看到医疗器械赚钱，就纷纷的投入到这个行业。

　　还不说小云那边还有一大堆的产业。

　　有没有人继承家业已经不重要了，没人继承就按照上面说的模式做。

　　太过考虑后代，有时候也是一种负担，而且很多时候谁也不知道后代成不成器。

　　遇到不成器的后代，还不如让他吃喝玩乐过一辈子。

　　遇到不成器的，千万别逼他来继承家业，那样不但害了他，还害了企业。

　　再说自己把自己这辈子管好就可以了，儿孙自有儿孙福。

　　对后代往往期望越大，失望也越大。

　　回到京都之后，刘海就重新投入到了c101双发长程窄体客机的研究。

　　因为飞机的尺寸外观已经确定了，剩下的就是内部结构。

　　购买dc10生产技术的效果显现出来了，首先飞机六个大梁的位置通过计算确定了，然后根据飞机承受的力量以及载重量来计算大梁需要的尺寸

　　然后就是机身骨架，机翼骨架的布局以及尺寸，不同位置材料数据也不一样。

　　另外还有飞机发动机吊装的位置，还有飞机发动机的力量作用。

　　要计算飞机各个部分的承受力，还有金属疲劳，还有强度等等。

　　这一次设计飞机并不需要设计发动机，所以进度非常的顺利而且很快，再加上大型计算机以及设计软件的辅助。

　　以前需要很多人来反复计算核对，现在只是需要输入数据让计算机来计算。

　　刘海估计到年底设计就应该初步完成。