因为这架飞机与现在的主流根本就不一样，可以说违背了飞机发展的方向。

　　现在飞机就是越造越豪华，越造越大。

　　历史上，1988年空客启动了a380研发计划。

　　就是波音747也在雄心勃勃地推出下一代747！

　　2020年波音宣布停产747，这是现在的人想不到的。

　　刘海从现在开始就站在了山巅之上，这架飞机从现在开始发展，路会越走越好。

　　到最后完全可以超越其他两家飞机制造公司。

　　国外的飞机制造公司没有任何警惕性，这也正是刘海想要的。

　　如果现在搞一架类似a380的飞机，信不信在欧洲的适航证说不定都不会很顺利。

　　刘海甚至大胆一点想，说不定c101还能拿到白头鹰的适航证以及飞行许可。

　　因为现在整个行业都不看好这架飞机，说不定白头鹰要出来显摆一把自己有多自由。

　　刘海承认航空专家说的有道理，从洛杉矶到纽约不可能乘坐公交车。

　　但是纽约到洛杉矶坐飞机才多少小时。

　　廉价航空还有一个优势，那就是只要人数足够多，可以直航，并不需要转机。

　　相信坐过飞机的都知道转机的痛苦了，本来一个省内，从一个城市到另外一个城市很可能几百公里，但是飞机偏偏要跑到沿海某个城市溜一圈，然后又才回来。