配件供应，那真没必要去外采。

首先，现在仍然是计划经济体制，外采无论对方是国营单位还是合资单位，都需要经过批条来进行调拨。

其次，对于红山汽车这批三轮车来讲，不是几百台上千台的量，在卖方市场里，就算不靠其他车型产品，单单就三轮车，几百万台也是能卖的出去的。

所以自研自造比外采要合适的多，外采只会养肥了别人，自己从头到尾没有任何技术积累，那是吃亏的买卖。

老周可能意识不到这玩意能卖那么多台出来，但是账好算，能卖上一万台就是1300万的发动机采购费用。

有这个钱，还不如自己搞一条生产线，还不用看别人脸色。

李剑垚考虑的是第三点，技术成熟，结构简单，营州动力也好，还是交给红杉机械厂也好，至少能创造一个三四百人的就业岗位。

还是那句话，姥姥不疼舅舅不爱的地方，自力更生更重要。

多几百个就业岗位，就能惠及几百个家庭，这事儿干的过。