“然后，这个世界上有了特斯拉Model—S，我认为她，不止是一辆纯电动跑车，还是一位超级模特，一位能够让所有男性都为之目眩的超级模特。”

此时，闻鸣背后的投影幕布上，出现了特斯拉Model—S的动态画面，360度的全方位展出，让这一辆车长达到4970mm的四门轿跑，在第一时间收获了无数惊叹的目光。

动感的车身线条，独树一帜的前脸造型，炫酷的Led大灯更是在之前几乎没有汽车使用过。要知道，这并不是后世售价不到十万的华夏国产车上都能够用上Led大灯的时代，这还是2010年，就算是被誉为灯厂的奥迪，也没有使用Led大灯。

特斯拉Model—S还未正式出场，就已经引发了很多人的购买欲望。

（ps：着重解释，没有看不起国产车的意思，我只是想说这个时候Led大灯的应用价格还很高。）

180章 特斯拉汽车上的Siri

闻鸣的特斯拉所推出的Model—S，并不是另一个世界的特斯拉所推出的Model—S。

虽然从车型外观上看，两者几乎没有任何区别，但在性能和成本上，两者的区别真的很大。

并不是说闻鸣的Model—S成本就便宜了很多，实际上，闻鸣的Model—S在成本上要远远高于另一个世界的特斯拉所推出的Model—S。

不仅仅是因为闻鸣在性能上做了一定程度的提升，还因为2010年的很多零部件成本价格，要超过几年之后的零部件成本价格。

另一个世界的这款车型是在2012年正式推出的，当时拥有能够行驶260公里、370公里、480公里三个版本，售价分别为57400美元、67400美元、77400美元。

从售价上就可以看出，另一个世界的这款车型，在成本价格上要低于闻鸣所设计的这款车型，因为他这款车型的成本价格是64000美元。

但这并不是因为闻鸣造不出来更便宜的，而是他所推出的Model—S乞丐版，续航里程就达到了520公里。

苹果公司只做高端的设计理念，让闻鸣完美的应用在了他的特斯拉公司之中。续航里程只有260公里的纯电动汽车，做出来干什么？走销量吗？薄利多销吗？

对