子在石子路上转动着，他也不敢跑太快，因为这路挺危险的，一侧虽然不说是什么悬崖峭壁，但也是很危险的，一旦开出去，搞不好车毁人亡。一路颠到基地，陆强觉得自己的骨头快不行了。

来到基地门口，只有三人站岗，陆强来了刷一下脸，然后就进去了，进来后，发现里面空荡荡的没人，又倒回门口问卫兵，得到的答案是他们昨天就进山进行三天的拉练。陆强点了点头，这答案比较满意，没事就要多多拉练嘛。

进到自己的秘密基地里后，陆强第一件事就是看看新出来的三条产线，米－24一架已经样子出来了，那些机械手臂不停的将东西加到它身上，而米26外表的大框架被制造出来了，不过细节方面还在继续安装，而amx－10p25步战已经出来一辆了,陆强赶过去看看，摸着光滑冰冷的车身，陆强对这些东西不是太懂，但也很满意，未来的武器来到这个时代，尤其是打小鬼子，简直就是无敌的存在。25mm的机炮，对付日军的九七式坦克都够了。而且速度也不慢，有50多码，比59快，而且200多发的机炮炮弹加900多的子弹，屠狗灭日杠杠的。

不过接下来陆强还是要关注卡车的生产线的价格如何，打开基地商城，调到运输版面，全部都是各种车子和运输机，再调到卡车上面，从一战至今的各种卡车产线上面全部列出来，陆强对于卡车的要求是拖拽里必须达到12吨以上，毕竟他要拉b－4，这可是11多吨的家伙。这个要求一出来，一下子就砍掉了一大批。东挑西选的，陆强也不知道该用什么车好，想了想，陆强又把价格定在100万战争点以内，于是被砍掉的更多了，整个版面只剩十几辆车，不过大多数都是重卡，只适合在平路上跑，越野性能不怎么样崎岖的山路不适合他们，而且体型过大，用来拉坦克都行了。总的来说只有一辆比较适合，就是乌拉尔－375，可拖拽24吨的，售价97万战争点，勉强在他接受内。很爽快的就买下了乌拉尔－375的产线，一下子，97万战争点没了，一条新的产线出现在基地里，默认生产。生产一辆乌拉尔－375的价格是80战争点，产能是30辆/天，还是很不错的。

与那些大卡车相比，乌拉尔只要焊上钢架，披上帆布就行了。它的最大时速为76公里每小时，适应地形广泛，越野性能强。若说哪国汽车越野最好，必须苏联了，因为毛熊的地域大，地形广泛，各种地貌都有，尤其是西伯利亚地区，地理状况复杂、气