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智人_第210节(2/3)

智人  | 作者:网络收集|  2026-01-14 17:17:15 | TXT下载 | ZIP下载

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是精英新人类,就是为了在空间站做科学实验,专门挑选出来的,个个都是多面手。

  为了上太空,他们还植入了一些特殊的生物基甲。

  看起来像是穿着宇航服,实际上这是生物基甲。

  “基甲有没有出现异常?”

  张攻玉摇了摇头:“暂时没有发现,还需要观察一段时间。”

  虽然这种宇航型基甲是为外太空专门设计的,但不代表就万事大吉。

  毕竟智人之前没有搞过载人航天,哪怕是外勤部“借鉴”了各大势力的航天数据库,仍然没有百分百的把握。

  这主要是因为智人的科技树中,生物科技才是核心,而其他势力并没有生物基甲这种东西,这方面没有地方可以借鉴,只能靠智人自己一点点摸索。

  现在五名宇航员身上的生物基甲,虽然已经通过了大量的模拟实验,但模拟实验终究不是真实环境。

  这也是为什么张攻玉会提议先观察三天,再考虑做实验的事情。

  “警报!检测到太阳风……”

  孟海洋赶紧说道:“返回生活舱。”

  众人仿佛一条条游鱼,在进入了生活舱中。

  两个生活舱的功能其实是不太一样的,比如他们此时进入的生活—1舱,这个舱室主要是睡觉、医疗、驾驶。

  另一个生活—2舱,功能则是洗漱、餐饮、娱乐。

  其实节点舱也可以挂几个睡袋,作为临时的休息舱室使用。

  众人进入生活舱之后,舱门迅速自动锁起来,这是太空工作条例中的要求,那就是确保每一个舱室在日常运行中,都是一个独立的气密舱室。

  这主要是为了避免其中一个舱室出现问题,波及到其他舱室。

  很快太阳风就抵达了空间站。

  空间站的磁笼防御系统挡住了绝大部分带电质子流,而宇宙射线则被外壳的防辐射层挡住,热能被液冷循环带到核电舱,转变成为电能。

  17分钟之后,这一次太阳风过去了。

  “戴维,汇报一下情况。”

  “一切正常!”

  众人松了一口气,挡住了太阳风的考验,让他们安心了不少。

  哪怕是新人类,在面对这广阔无垠的星空时,也会感到恐惧和不安,这是对未知的必然情绪。

  只有时间才可以冲淡一切。

  安全度过这一次太阳风之后,众人脸上多了一丝自信。

  孟海洋根据驻守的需要,开始分批:“创新、张博士,还有戴维,你们一组,我和沙越一组。”

  “没问题。”

  轮流值班是非常有必要的,也是没有办法的事情。

  不过就算是值班,也不是12个小时一直忙碌的,公司规定每天6小时的工作制度,也是必须执行的,剩下的时间可以娱乐,或者和家人打电话之类。

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第406章衍生品(一)

  8月22日。

  马达岛分公司的北部航天城——附属12区内。

  负责飞艇设计工作的白沙,正在该区的飞艇制造工厂中。

  为了配套蒲公英项目,不仅仅集中了上百名飞艇设计工程师和研究员,更是直接在当地建造了一个飞艇制造厂。

  很多庞大的科研项目,往往会带来一些衍生品。

  比如眼前的蒲公英项目。

  白沙一开始的飞艇设计方案是氦气飞艇,然而随着他们的改进,竟然点出了真空飞艇这个前沿技术。

  他们采用了一种新的材料,名为“超—足球烯”,这种材料是另一个实验室研究碳纳米管过程中,研究出来的副产品。

  虽然没有办法研究出理想状态下的超长纯净碳纳米管,但却可以合成一种二维状态的碳材料,即超—足球烯材料。

  这种材料允许一定的原子级缺陷存在,可以做出半径几十米的球体薄膜,而且整个球体就是一个分子。

  该材料在做成球体之后,会形成一种特殊的力学结构——类蛋壳结构,其在抵抗外部的均匀压力时,表现出超强的抗性和刚性。

  一个立方米左右的碳球体,可以承受17.375吨的压力,而在海平面上的,一立方米的真空容器,大概需要承受10吨压力。

  这意味着碳球体可以在地面使用。

  而碳球体的重量非常轻,因为碳球体是只有一层原子的二维结构。

  当然,由于碳球体的分子呈现蜂巢状结构,其原子之间间隙,是可以通过空气的。

  为了增加其气密性,白沙和那个实验室合作,研究出错位复合型碳球体。

  只要叠加12层,并将蜂巢结构错位排列,不仅仅可以保证气密性,还可以进一步提升碳球体的刚性强度。

  眼前的组装场中。

  一个个半径30米的碳球体,已经安装在碳纤维骨架之中,组成了一个半径3公里的环型飞艇。

  此时的碳球体并没有被抽真空,因此飞艇还可以停留在地面。

  一旦抽真空,这些体积达到20亿立方米的碳球,将可以产生258万吨浮力,这个浮力是在海平面附近的高度才有的。

  比如飞到5万米的高度,那里的空气密度只有0.001千克每立方米,2亿立方米的真空,只能提供2000吨浮力。

  而蒲公英飞艇的自重却达到1430吨,这还是因为碳球体的总重量只有2.45吨,加上使用了轻量化的高强度碳纤维骨架。

  整艘飞艇各个部件的重量中,碳纤维骨架1074吨、太阳能薄膜54吨、辅助推进器32吨、蓄电池

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