的太空探索公司了。

　　双方资源和技术就不是一个量级的存在。

　　马斯克想抢先登陆火星，基本是不可能的事情。

　　因为今年从地球前往火星的窗口期已经过去了，下一次窗口期需要600天后。

　　而登陆飞船肯定需要先发无人飞船和模拟登陆飞船，这至少需要发射3～5艘宇宙飞船过去火星，之后才可以准备载人登陆火星的事情。

　　这一套流程安排下来，估计真正的载人登陆火星，最快也需要到2040年前后。

　　如果就测试一两次无人飞船，然后直接发射载人登陆飞船，那不是去开拓火星，而是去火星送死。

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第488章拉

　　苏伊士地区。

　　哈里杰绿洲区，哈里杰航天城。

　　间隔宽度10米的6条轨道上，一架庞然大物正在缓缓地移动着。

　　米高扬博士看着眼前的庞然大物，心里面冒出一丝畅快，这就是他辛辛苦苦研发的超级航天飞机——拉。

　　满载达到3.2万吨，有效载荷1.5万吨，机体重量9600吨，特种燃料7400吨。

　　这是史上最狂暴的航天器之一。

　　米高扬博士拿起对讲机：“锡特，航天飞机即将抵达加料站。”

　　“收到，博士。”

　　拉号—航天飞机的外形非常奇特，有点类似于露西亚的暴风雪航天飞机，它机体本身就是一架飞机，而有效载荷就在它的背上。

　　从外表看起来，就如同两架航天飞机上下叠在一起，上面那一架航天器，就比拉号航天飞机稍微小一点。

　　7分钟后。

　　航天飞机进入了加料站，这里也是负责生产加工亚金属氢颗粒的加工厂，只不过加工厂隐藏在地下深处。

　　液氧已经被注入航天飞机的液氧储存罐之中。

　　而亚金属氢颗粒的注入，则没有液氧那么简单了。

　　为了保证安全，必须全程维持在零下180摄氏度的温度下，才可以保证亚金属氢颗粒的稳定。

　　航天飞机内部的超级制冷系统，获得了核电池的澎湃电能，正满负荷运行着。

　　为了避免亚金属氢颗粒在低温下，粘连在一起，这些亚金属氢颗粒表面都被镀了一层膜，可以保证表面光滑和不粘连。

　　而储存亚金属氢的容器也是专门设计的，整个容器内部由很多管道组成，这些管道里面埋设了电磁加速导轨和磁吸引装置，亚金属氢就是填装在这些管道之中。

　　之所以这样设计，原因非常简单。

　　因为亚金属氢是超导体，很容易通过电磁加速，让其喷射出去，如果采用其他喷出方式，效率、可靠性、可调节性都比不上电磁喷射。

　　经过一个半小时的