，在加工各个零部件的时候，就知道如何预留公差。

而不会因为每种零部件用的材料不同，因为热膨胀问题，从而造成发动机在运转过程中的一些问题。

比如，发动机的机体壳都是铸铁制造的，而装在里面的缸筒活塞这些材料需要用耐磨性的高强度钢制造的。这两种材料的热膨胀比自然不一样。

而发动机在运转的时候，虽然有散热循环系统，可是缸内点火爆发的时候，跟缸体的温差那是上下几百度的差距。

林瑞给林四勇以及顾海洋在讲解，就是得到材料的各种参数之后，如何合理的解决两种零部件之间的热胀系数问题。

当然，林瑞的方法比较繁琐，但是用到的知识点比较简单，也比较直观。

而齐恒这家伙上来就是一通公式，看的顾海洋以及林四勇两眼发懵，看不懂，完全看不懂啊，特别是里面用了诸多符号代替，更如鬼画符了......