，怎么可能会无的放矢呢，当年的出租车运营资质，就是为现在所准备的！

那个时候要搞个出租车运营资质，简直不要太简单，这个行业的手续，越往后越难办，唐伟东当然是要提前下手，为将来布局准备着咯。

而且在创办捷安出租车公司的时候，唐伟东也同时申请了，线下和线上的叫车服务资质。

需要说明的是，捷安出租车公司在申请线上叫车资质的时候，特意注明了包括电话叫车、网络叫车。

——虽然那个时候网络还没有普及，大多数人还不知道网络是个什么玩意儿，但并不妨碍唐伟东先申请下来，而且还很简单的就通过了。

严格来说，唐伟东这是钻了时代认知，和法规政策滞后性的空子。

不过，谁也不能说他这么做是违法违规，因为在网约车出现之前，根本就没有相关的法律法规和政策。