下来是加载活塞、曲轴、传动机构、离合器等等。

　　由于搞到了嘉陵和建设的这些主要的配件或者材料厂商，在针对性的找相关的材料配方就容易了许多。

　　所以总体来说发动机的进度是飞快，按尤乐梓的估计，最终形成实验室的产品，大概就在半个月内。

　　倒是整车那边小麻烦不断，车型和车架倒是好确定，圈定了街车、旅行车（太子车），踏板车的模样后，自己找材料加工就好了。

　　问题出在采购件上面，为了以后形成完善的供应商机制。

　　从实验室开始，东方摩托就在朱城的整个摩托车配件厂家中找寻合格的供应商。

　　可惜结果很感人，几个相对关键的配件，譬如减震器、轮毂、刹车片、火花塞、化油器等等，基本上达标的就没几件。

　　让姚书和夏博涵嘴上都冒泡了。