高价格来累积资本，建设现代化的工厂来规模化量产和mtxv8同步技术的t613-4车型。

　　因为他们觉得t613-4这个最新改型，不逊色于宝马、奔驰等同级别车型，即使有，差距应该也不多，销量应该可观。

　　再用t613-4赚来的这笔钱来追赶世界一流技术，研发新一代和奔驰、宝马平级的全新的高级轿车平台和技术。

　　达成重新崛起成世界一流豪华轿车品牌的三步走路线。

　　不得不说，太拖拉的这计划是立足现实可能发展，难度也不大，是完全可行的。

　　第一步推出超跑mtxV8东欧法拉利，确实达到了预期目标。

　　而且是远超预期，这车一经退出，立马在布拉格车展上收获满了这100台限量版超跑的预订单。

　　还获得了英国世界级别豪华品牌捷豹的看中，想把这平台收购过去，改改作为其主力轿跑车型推出。

　　因太拖拉mtxV8的限量100台已经满了啊！捷豹完全是充分发挥他的剩余商业价值。

　　当然，mtxV8之所以被捷豹盯上，这里还是有点特别原因的。