苏联工业的发展，城市化进程的加快，苏联的农业必须进行现代化改造。

　　后来，苏联发生了大饥荒，很多人都把饥荒的根本原因归咎于农业集体化，但事实是否如此呢？

　　关于1932粮荒的真实情况是，苏联不少地区发生了为期两年的旱灾，导致乌克兰等地粮食失收，而在这样的情况下，当地富农却声称农业集体化会“把大家的牲畜和家产全部没收”，教唆其他农民对牲畜的乱加宰杀，否则这些牲畜就不是自己的了。

　　再加上集体化运动发展得远比斯大林所计划得快，以至于没有足够的机器提供给农庄使用，也没有足够的会计和管理人员，导致苏联粮食生产效率没有得到足够的增长（但增长和帮助总是有的）。最后苏联不得不实行了严格的全国配给制度，使国家渡过了难关。

　　1935年，苏联人民渡过大饥荒后，新的集体化农业模式也得到了巩固。

　　之后几年，苏联的农产品产量每年都在增加。到了1937年，全国百分之七十一的耕地，百分之五十四点三的播种，百分之四十三的八的收割和百分之九十四的脱谷都实现了机械化，粮食生产效率大为提升。

　　此后，苏联的农业生产已经完全可以提供城市化和工业化所需，为日益增长的城市人口提供了足够的粮食，支撑了苏联的工业发展。

　　无可否认的是，苏联的农业集体化在实行过程中出现了不少偏差，但集体农庄为苏联的农业进步做出的巨大贡献也是不可埋没的。集体农庄的确改变了俄国农村落后愚昧的状态，不再是工业和文化教育事业发展的绊脚石，而为苏联社会主义工业发展提供了强大的推进力！

　　365芬达

　　1945年终于在风平浪静中走过去了。

　　在这一年里，苏联的工业在吸收轴心国的技术后，得到了飞跃性的发展，不但提升了生产数量，还改善了技术水平和生产质量。

　　有些工厂，在得到轴心国带来的技术后，便开始研究把这些技术应用到自身的产品上，从而提升自身产品的生产质量和生产技术。

　　在这样的情况下，吸收了奔驰、大众、保时捷等德国汽车大厂技术的高尔基汽车厂和莫斯科斯大林汽车厂便利用所得的技术对自身的生产线进行改良，推出了ZIS110，GAZM20等全新车款，还有ZIS103，GAZ7173等改良型车款。

　　也有些工厂干脆照搬德国技术，生产一些“山寨货”。在政府的默许下，苏联版的“国民收音机”（新西伯利亚电子厂的人民收音机）、“大众甲壳虫汽车”（高尔基汽车厂的GAZM2）等玩意儿横空出世，开始抢占苏联及其社会主义盟国的市场。

　　这些产品之所以能够普及，主要原因还是因为它们能够适应苏联市场的需要。

　　当时，苏联人民的物质生活并不富裕，并不是所有人都能买得起收音机，用得起汽车。

　　但在人民收音机和苏联版“甲壳虫汽车”面世后，苏联的收音机和汽车普及度骤然上升，因为“国民收音机”和“甲壳虫汽车”的生产成本比同类产品还要低了不少，售卖价格比一般的同类产品还要低了不少，能买得起这些玩意儿的人自然也多了不少。

　　“国民收音机”对于苏联及其社会主义盟友所带来的冲击力无疑是巨大的，不但淘汰了一些原有的收音机，还提高了收音机的普及性，加强了宣传及广电机构的宣传效率，使党和政府的宣传能够通过大气电波，传到普罗大众的耳中，增强了人民大众接受资讯的能力。

　　除了人民收音机和甲壳虫汽车以外，还有一个产品对整个东方世界带来了巨大的冲击。

　　这款产品，即使到了21世纪，依然为世人所知晓，销量有增无减，几乎全世界所有生活在城市的人都喝过这款源自于纳粹德国的橙味饮料。

　　说到这里，估计很多熟悉历史的大佬们应该也猜到这是什么了。没错，这款风靡全苏联的产品就是大名鼎鼎的芬达！

　　很多人都以为，芬达是美国人发明的饮料，但实际上，这款橙味汽水的诞生地并不是在美国，而是在希特勒统治下的纳粹德国。那这款饮料是怎么诞生的呢？

　　第二次世界大战爆发后，随着美国与纳粹德国的关系开始紧张，德国可口可乐公司已经无法从美国获得生产可乐的的主要糖浆原料，导致德国可口可乐公司无法生产原来的可乐产品。

　　为了维持工厂的运作和工人们的生计，德国可口可乐公司负责人马克思·凯特只好利用德国仅可以获得的原料——乳清和色素，来创建一款名为“芬达”的新饮料。这款饮料很快就在德国可口可乐工厂的生产线上开始生产，随后更在纳粹德国境内火热销售，成为了最受德国民众欢迎的饮料之一。

　　在苏联占领德国后，德国可口可乐公司的所有的技术文件和生产设备都被苏联工业拆迁部门搬走，以作为对其为纳粹德国宣传服务的惩罚（遭到同样对待的还有德国大众公司和生产国民收音机的厂商）。

　　所有生产芬达的设备，都被运到了苏联境内，并且在曼图洛夫的安排下，由一家位于新西伯利亚的食品加工厂所接收，于1945年年底开始投入运作。

　　当然，为了迎合苏联的政治需要，新生产的“芬达”（名字也懒得改）饮料采用了带有革命元素的包装（比如说加上个镰刀锤子、斯大林头像什么的），新的广告上还加上了社