赚不少的税收，政府部门自然乐意见到这样的事情火爆下去，虽然这样实际上是逐渐削弱东亚的元气。但是这片土地都已经这样，谁还在乎那么长远的事情？可随着四国联盟放弃直接购买原材料而是以物易物，东亚的商家们彻底翻脸。

五倍的原材料换来一件成品，看起来很不错，可是人家总体只用三倍的原材料就全部完成。甚至还包括来回的路费，净收益一半还要多，这样的价格东亚的商家们如何同意？最愤怒的自然还是政府部门，因为他们真正看重的拉动经济完全就成为被动奴役状态，这不是殖民地却胜似殖民地的现象让官员们很是惊慌。

很不满？但抱歉，你没有谈判的资格，如果你们不想要来自四国联盟的货物我们可以拒绝提供给你们，只要你们想要那么只有这个价格，接受也好不接受也罢都无所谓，我们决绝谈判和讨价还价。

东亚地区的政府们很是憋闷，可是他们也只能捏着鼻子认栽，看着人家只是提供技术就在自己的国内购买原材料然后加工最后出售的对象却是自己人，挥挥手人家带走全部的财富，留下的只是劳心劳力却没有赚到多少好处的一片狼藉。当然，好处并非完全没有，毕竟他们供养起很多的普通老百姓，虽然给予的薪水并不是很高。

1925年四国联盟最大的变化也许就是薪水的提升，原本普通公民年均不过500余欧元的薪水现在整体提高到800欧元左右，公务人员和军方自然也有提高，基本上都已经达到1500——2500欧元。

这自然是一个很高的年薪，现在一辆很不错的奔驰轿车也不过才千余欧元而已，年薪达到1000欧元，这代表着你几乎可以享受小资水平的生活，车房均不愁，额外还能够购买一些自己喜欢、想要的东西，去一下餐馆、品一杯价格高昂的咖啡、前往欧洲其他地方旅游……

小资生活的兴盛最大的影响就是娱乐行业和旅游行业的兴盛，四国联盟1925年年初就启动超过20项投资超过300万欧元的大型旅游项目，山水古堡外加游乐园，这是真正的主题也是1925年的主要目标。

四国联盟的第一家航空公司已经在华沙成立，是由华沙市政府和捷克公国内阁、皇室三方投资，航线为四国联盟首都和几个重要的大型城市，一共11个城市为主要航线，这基本上已经覆盖整个四国联盟。

今年恩斯特还有一个大项目，那就是彻底拿下东普鲁士，对于这一点实际上恩斯特并么有觉得太困难，因为前一段时间恩斯特推动之下东普鲁士有一个小型的投票，百分之八