从19世纪60年代起，奥斯曼海军便以英国为效仿对象，在英国船厂订购了为数不少的各型铁甲舰；尽管其海军军购随着哈米德二世的即位而宣告终结，但英国仍在人员训练、装备维护等各个方面潜移默化的影响着奥斯曼海军。几十年下来，使得奥斯曼海军高层对英国产成了一种莫名的盲从，以至于一提到战舰军购便条件反射的想到去找英国人。历史上，具有明显亲德倾向的奥斯曼政府在发展海军的时候，仍旧是选择从英国订了2艘超无畏便是最有效的明证！

ps：感谢书友放心二份的月票支持~~

第268章船财两空的威胁

“的确，英国人对贵国海军的影响已经持续了半个多世纪。除了托古德?雷斯号之外，贵国海军几乎所有的现役舰艇都是由英国船厂所承建；而贵国海军的人员训练和战术体系，也无不散发着浓郁的伦敦气息。不过在今天，贵国海军却是到了该放弃对英国执着追求的时候了。”

沃尔夫扶了扶悬在空中的单边眼镜，气定神闲的说道：“对于渴望重振海上力量，但资金预算却并不富裕的贵国而言，无疑是希望能用最少的英镑来获得最大的战力，而德意志造船厂便是贵国实现这一目标的最佳选择。在上世纪末，德意志就因舰船质量优越而接到了日俄两国大量的主力舰订单，其数量远远超过了同期帝国海军自己添置的主力舰；而在目前，帝国造船业更是凭借着子系统上的技术优势，径直站在了当今时代的最前沿。无论是小型水管锅、还是精密的光学测距仪器，这些能极大提升作战效能的装备都是我德意志的独家机密；而它们的价位却并不昂贵，与英国的同类型商品处于同一水平。优秀的动力系统和卓越的火控观瞄对一艘主力舰而言究竟意味着什么，我想阁下应该比我更清楚吧？”

泽马尔闻言沉默了下去。作为新任海军大臣，他对舰艇设计领域的关键点并不陌生：动力技术的优势不仅体现在能用更小的重量实现设计航速，其更关键之处在于小空间的动力舱能让主装甲带、主甲板面积和舰型大小都得到有效的缩减。如此一来，动力系统的优势便通过一系列的间接作用影响到结构和装甲领域。从而让战舰吨位在性能基本不变的前提下得到大幅降低。而在舰艇价格基本都是论斤卖的军火市场上。小吨位舰艇无疑能极大减缓买家所要承担的财政压力！反过来讲。如果舰艇吨位保持不变，动力优势也能极大的转换为性能优势。

至于火控观瞄设备，同样也是一艘舰艇的灵魂核心。虽然它不像动力那样能在三要素上给予战舰以明显的性能增强，但其所带来的隐性战力