是滥竽充数的203毫米装甲。随后建造的柏勒洛丰级和圣文森特级，更是连水线处的283毫米装甲都给砍成了254毫米，唯恐这些灰不溜秋的铁家伙吞掉海军部手中那原本就不富裕的几个英镑。

到了1908年下半叶，英国设计师们更是将这一纸面手法练到了炉火纯青的境界。超无畏舰巨人级的305毫米主装甲高度只有1米出头，是名副其实的只铺设在水线部位的“水线装甲”；在主装上方，垂直防护则全被削成了229毫米。而从火炮射击场中传来的穿深试验数据显示，229毫米装甲在炮战中也是完全够用的一个厚度，这也更加使得英国设计师们放宽了因大砍装甲而出现的忧心。

随后开工的猎户座级和乔治五世级，也都完全沿用了这套纸面喜人的马口铁防御。看着1.97吨、2.2万吨和2.3万吨的3级超无畏舰，其均价分别只有165万、188万和192万英镑的账本报价，英国海军高层心花怒放，这下终于能有钱来进行爆数量的量产了。皇家海军随即一口气下了14艘这一类型的343毫米火炮搭载舰的订单。如果不是1911年新任海军大臣丘吉尔大力推动新的381毫米火炮搭载舰计划，已沉醉在这一低廉造价中不能自拔的英国海军高层，还要再下4艘均价不满200万英镑的2.5万吨铁公爵级战列舰的订单。

然而在战场上，英国战舰所玩弄的这套纸面手法，却是被德国的重炮火力给砸得粉碎。由于12英寸装甲带过于低矮，当大力神号进行舰艏注水扶正之后，这部分装甲登时就完全沉到了水面之下，德国305毫米炮弹唯一难以击穿的部位就此不复存在。对于威斯特法伦号而言，对面的英国超无畏已经成了一块砧板上的鱼肉，其305毫米炮弹可以毫无任何阻碍地射进对方的核心舱；英国343毫米火炮搭载舰的下甲板只有25毫米厚，这在大口径炮弹爆炸碎裂后的弹片面前无疑是薄如轻纸，几乎无法提供任何有效的防护。

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第475章逐渐倾斜的天平

炮火呼啸，爆炸光浪如烟花叠爆；在威斯特法伦号的猛烈轰击下，大力神号接连被炮弹击中。13时27分，大力神号战列舰的舯部水线附近再度被一发305毫米炮弹击中，这一次，便再没有那条皮带般的低矮主装来给予保护了。炮弹撕裂了229毫米的中部装甲带，碾碎了后方密度不过1600kg/m3的疏松煤层，破开了25毫米的倾斜穹甲，径直射入战舰左侧的副炮弹药库中猛烈爆炸。

虽然这些口径