再发表自己的意见不迟！”

大家都安静了下来，想听听究竟是为什么。

“首先，我和大家一样，非常认可飞机的重要性，也想尽早研制出一款非常先进的飞机。可我们在此之前根本没有任何从头设计研究的经验，即便现在的飞机，从发动机到机身结构，都是剽窃西方人的成果。让我们从头开始，谈何容易？陆游有句诗：‘尝试成功自古无。’把我们大量的财力、物力，投入到一个成功率不是很高的科研项目中，无疑是在冒险。而且制造一架和大批量制造完全是两个概念。你们现在研制飞机可以随时修改，重新试验；可一旦定型，大批量生产之后再发现问题怎么办？难道你们再一架飞机、一架飞机地修改测试？

“现在，研制汽车无疑给大家一个试手的机会，而且汽车和飞机两者之间颇有共通之处。比如它们的心脏都是发动机，尽管两者可能存在差异，但基本理念是相通的，就是如何稳定有效地提供动力。在设计发动机的时候，你们必须要考虑到酷热、严寒、干燥、潮湿、老化、磨损等各种因素，因为新款汽车可能要制造出几十万辆、乃至上百万辆，各种问题都可能遇到。任何一方面考虑不到，就可能导致上万台发动机返厂重修！”

汽车出问题大批召回返厂重修，在21世纪早已不是新鲜事，好在现代物流发达，才没出现灾难性后果。尽管如此，也经常把厂家弄得灰头土脸。而作为走入寻常百姓家的第一款实用汽车，福特t型车从第一辆面世到1927年停产，共计销售了1500多万辆！这要是出了问题，也别召回了，厂家直接宣布破产就是！

“再比如我们设计的新款汽车，最高时速在70公里以上，这样的话，汽车外部造型就要和飞机一样，需要考虑空气动力学因素。”孙元起可没有吹牛，福特公司即将推出的t型车最高时速就是72km/h。“而我决定让大家暂时改行的第一个原因，正是因为研发汽车对于研发飞机的重要意义。”

“再者，如果我们不研究汽车，直接研究飞机，相信假以时日也会有成果。可是飞机研制成功以后呢？即便未来飞机作为一种武器装备投入到战争中去，难道你们以为几架飞机就可以改变敌我对比、战争走势？就好比凭着几把马克沁重机枪就想打败蒙古骑兵一样，无疑是痴人说梦。真要想使飞机形成战斗力，必须拥有数十上百架，才能拥有战场优势！

“众所周知，我们国家现在工业基础非常薄弱，生产飞机所需的发动机、机身材料等根本不能自产，都要从外国进口。这相当于把喉咙交到敌人手中，一到战时，他们随时可以切断供应，也可以根据我们设计的样子照猫画虎，很快仿造出来。

“而我们现在研制汽车，可以用外国的科研经费，名正言顺地提高我国冶金、电力、机械、石油等基础工业，为以后制造飞机打下坚实基础！这是我决定让大家暂时改行的第二个原因。”孙元起说道。

“在座的不少同学对汽车颇为了解，但我认为了解得还不够深入，因为你们还把汽车定位为有钱人的新奇玩具。事实上，汽车从1886年发明到现在，已经过去了22年时间。这些年的尝试和发展，足以让它从幼稚走向成熟。在不久的将来，它将作为一种生活必需用品，迅速走进千家万户。

“汽车工业是个庞大的产业，只要占有足够的市场份额，就可以大赚特赚！你们也都知道，我们经世大学是一所私立学校，所有的经费都来自于社会各界的捐赠。可老这么下去也不是个办法！一来吃人的嘴短，拿人的手软，做起事来总不那么理直气壮。二来金额多少也不稳定，万一哪天没人捐赠，学校只有关门歇业。

“就在刚才，我提到四年四百万两白银研究计划的时候，菊生校长就在下面扯我衣袖，告诉我学校账上可没那么多钱。以后研制飞机花的钱更多，我们不想办法去赚点，单等别人的施舍，什么时候才能完成？现在我们参与到这个汽车研制项目中，可以为学校创造一个相对稳定的经济来源，也为未来研究飞机争取更多的经费。这是我决定让大家暂时改行的第三个原因。”

孙元起最后总结道：“从这三个方面来看，研制汽车和研制飞机是相辅相成、并行不悖的。不知你们听完，还有什么疑问？”

俗话说：当家才知柴米贵。刚刚大家都是热血上头，一门心思想着造飞机、造飞机，却不知道造飞机背后还需要技术积累、工业基础和经费支持。等孙元起剖析后，才发觉自己有些浅薄了。于是大家都不再说话。

孙元起敲敲桌子：“那好，既然大家现在都不发表意见，那么我们暂时先统一认识，把全部精力集中到研制新款汽车上来。如果你们还有什么想法，这几天可以私下里找我单独聊！现在，就有我给大家稍微介绍一下新款汽车的大致设计思路。”

离开美国之前，孙元起已经委托杰米等人将美国市场能够见到的汽车款式都购买一台，寄到经世大学来。尽管现在福特公司的t型车还没有推出来，但在此之前已有数个车型和原形车被制造并面世。传说福特公司汽车款式的起始编号是a型，从a型到t型之间虽然未必有19个型号，估计也有不老少。再加上其他公司的产品，应该足够经世大学的研究者所师法。

如今市场上的汽车，都是脱胎于早先的马车，车身造型基本上沿用了马车的形式，所以习惯称之为“马车型汽车”。著名的福