款，享受省级贴息政策，同时申报中央和省级基建专项补助资金，剩余资金缺口才由市县财政配套解决。

纳入“统借统还”体系的最大益处在于，即便这条高速初期车流量未达预期，通行费收益不足以覆盖还款，也能依靠全省收费公路的统筹收益兜底偿债，这能大幅降低陆东县的直接偿债风险，相当于多了一层省级保障。

但这其中藏着一个关键症结：陆东县必须先主动对接省交通厅，把这条跨县高速连接线纳入省级收费公路规划，再挤进“统借统还”的盘子。

这一套流程走下来，理论上最短也得一年以上时间。

实际从规划申报、专家评审，到省厅立项、纳入盘子，再到对接银行完成授信，每个环节都要协调省、市多个部门，真正落地往往需要两年甚至更久。

而眼下，陆东县等不起！两年后徐勃还在不在陆东县工作都是未知数！