若不是细分的隔舱门阻挡了火势，日德兰海战中“狮”号战列巡洋舰的不幸很有可能再次上演！

　　经过这接连两次的打击之后，高速航行中的“女王”也冒起了浓烟，而随着“乔治五世”号提前按退出战列，托维手中的尚且完好无损的大牌就只剩下“威尔士亲王”号和“马来亚”号两张。

　　这时候，如果英国人对本方各舰的射击数据进行统计的话，便会发现“威尔士亲王”号发射的120发14英寸炮弹中，竟没有一发命中德国战舰！

　　这艘刚刚服役乔治五世级战列舰，采用的是新老结合的舰员模式——所谓的老舰员，基本上都是沉没的“拉米利斯”号和“光辉”号上的幸存者，而新舰员则大都是战争爆发后方才征募的兵员，尽管“威尔士亲王”号比计划提前了一个月服役，但这些舰员与战舰只进行了不到三个月的磨合，不仅默契度严重不足，舰上各种设备的调试也还没有妥善完成。如此情况下，这艘战舰空有10门14英寸舰炮的强大火力，却始终没能发挥出应有的作用。

　　“威尔士亲王”号继续挥霍炮弹的时候，“马来亚”号舰上的老兵们却用行动捍卫了皇家海军的荣誉，他们严格按照旗舰的指令，将全部的主炮火力砸向“俾斯麦”号，除了在转向前完成两次直接命中之外，他们还用舰上的6英寸副炮连连杀伤德舰露天战位的舰员，并对副炮和上层建筑构成了一定的破坏。在完成转向后的第四轮齐射中，他们的15英寸重炮再度打中德舰，重磅穿甲弹凿穿了“俾斯麦”号距离舰尾大约10米出的舷侧装甲，紧接着在舰内发生了剧烈的爆炸。这次爆炸是如此猛烈，整个舰尾猛的下沉了几米，海水几乎淹上了甲板。目睹如此场景，人们甚至以为那艘战舰的舰尾要就此折断了！

　　然而，基于德皇时代海军的最后遗响——巴伐利亚级战列舰的设计思想，配以30年代末最先进的制造工艺、设备和技术建造的俾斯麦级战列舰，充分继承并发扬了德国水面舰艇防御力强的特点，坚厚的装甲和合理的细分隔舱赋予了它超群的生命力。十来发大口径穿甲弹和近20发小口径炮弹虽然将这艘战舰打得遍体鳞伤、狼烟四起，却始终给于它最致命的一击。反观“俾斯麦”号这边，以装甲指挥室为核心的中枢系统仍在正常运转，完好无损的两座主炮塔依旧保持着正常的射速，受损的两座主炮塔也在德舰官兵的努力下不同程度的恢复了战斗力。而在英国人看来威胁要比“俾斯麦”号小上许多的“沙恩霍斯特”号、“吕佐夫”号、“格拉夫·施佩海军上将”号甚至是“欧根亲王”号，都以蚂蚁吞大象的方式不断削弱着英国舰队的战斗力。

　　终于，两支舰队重新拉近到了1.5万米，在这个距离上，“俾斯麦”号能够击穿任何一艘英国战列舰的主装甲，“沙恩霍斯特”号亦能击穿伊丽莎白女王级的装甲，另外三艘德国战舰虽然火力、防御力难以和一级主力舰媲美，但自始至终都发挥着非常重要而积极的作用！

　　3时40分，在损管、技术人员的不懈努力下，“俾斯麦”号最早受损的一号炮塔终于再一次发出怒吼，三分钟之后，一排准确的齐射让“伊丽莎白女王”号两座前主炮集体哑火；3时45分，“沙恩霍斯特”号接连命中“女王”，英国旗舰舰桥几乎崩塌；3时49分，一队挂载200磅航空炸弹的BF-109T赶到战场，它们旋即对英国舰队发动攻击，虽然没能取得任何成效，却很快将试图攻击德国舰队的最后一批英国舰载机驱走。