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重走未来路_第190节(3/3)

重走未来路  | 作者:万木春|  2026-01-14 14:44:05 | TXT下载 | ZIP下载

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货车b驶出物流中心,又沿新建的无人驾驶专用车道,准时送达吴平第十七厂。

高效,这是南破军最直观的印象。

货物从物流中心到吴平第十七厂,无须一名员工监督。

盘阳市的无人驾驶专用车道,仿佛成了一条走出工厂的传送带;高架仓库之间的无人驾驶叉车,仿佛成了生产线流水自动化环节。

南破军再顺路参观吴平第十七厂的生产,不禁又是一连串惊叹。

魏东生实时自夸智能化工厂的效率:“以同行富士康为例,虽然智能化工厂所需的维修工程师是它的三倍乃至五倍,但是倘若以最终产量衡量效率:富士康48万名员工的产能,祝为10万名员工就能完成。”

南破军疑惑:“我记得祝为总雇工有222万人吧?”

倘若效率是富士康4.8倍,祝为集团的生产总值岂非相当于富士康雇佣1065万员工?但据南破军所知,富士康母公司鸿海集团总雇工数量仅约100万,他们2009年的营业额却比出祝为集团高出30亿美元。

魏东生解释说:“祝为在2008年和2009年不断扩张,兼并收购的企业大都效率低下,这才导致祝为雇工数量直线飙升。整合消化一段时间,祝为发现有些岗位根本没有存在的必要,即使砍掉100万名员工,也不影响祝为集团的运营。但是,祝为是一家具有社会负责感的企业,不能为了自家利润就制造百万员工大下岗。目前,祝为集团一边暂时全面停止对低端人力资源的招聘,截断员工臃肿源头;一边加强成人在职教育,逼迫专科学历之下员工补齐他们的知识短板。”

说到此处,魏东生忽又苦笑自嘲:“可惜,不是所有人都肯努力提升自我。许多流水线普通员工,他们只求现在爽快,不管未来如何,宁肯‘日结一天,可以玩三天’潇洒青春,也不愿意老老实实接受成人在职教育,重打数理化基础,学习计算机维修基础和计算机编程基础。随着这部分员工持续不断流失,截止2010年3月底,祝为集团总雇工数量已经下滑到215万。”

南破军感慨一句:“搞教育难啊!第一难在没有足够的教育资源,第二难在如何让他们认同教育。”

亲眼见证有序运行的无人驾驶体系,南破军对春秋搜索的人工智能有了更多期待。不过,念及烂柯围棋挑战赛即将在今日收尾,南破军复又提议前往夏园:“我们去看看烂柯围棋和李世石的第七盘棋吧。”

无论面向普通民众的宣传,还是面向军方的宣传,人工智能都是魏东生的核心卖点。魏东生之前晓得南破军不懂围棋,才把南破军

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