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1989红色攻略_第329节

1989红色攻略  | 作者:步枪|  2026-01-15 02:43:25 | TXT下载 | ZIP下载

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人听得云里雾里的。

“事实上,外贝加尔军区不会对我们的行动有什么反应,更不会拦截我们的直升机。那个油料站,根本不需要攻占。它现在依然保持着正常运转,一定程度上是为了我们。现在,我们正好用上了。”

李路说到这就停下了话头,扫视着几人。

章维云和周翼对视了一眼,缓缓地明白过来了。他们第一时间想起的是叶孤云,那么神龙不见首尾的情报头子。李路的话已经说得很明白了——外贝加尔军区里面有自己人,而且势力还很大。

这就难怪李路为什么这么轻巧地就安排了接应行动。这样看,反倒显得李路的这两手准备有些多余了。

章维云缓缓地点着头,这才是他了解的李路。

看了看时间,李路抬起头问道:“各位还有什么问题?”

章维云站起来,往前走了两步,说道:“如果遭遇俄军战斗机,我应该如何处置?”

李路干脆利落地说道:“击落!”

他伸出一根手指,点着章维云:“所以你要组织护航编队。”

章维云再问:“对出动战机的数量有限制吗?”

“最好控制在12架之内,另外,你还保持有至少一个中队的雄猫战机领空内待命,必要的时候越境支援或者接应。”

章维云皱眉:“这样的话,需要得到最高统帅部的批准。”

其实,别说12架战机了,就算是一个四人特战小组越境执行任务,都必须得到总部的批准,在最高统帅部那里进行备案。章维云显然知道李路的背景,不过这事也用不着背景,以李路现在所处的职位的重要性,是完全可以和老总对话的。

报请总部批准最高统帅部备案,对李路来说,是没有问题的。

章维云之所以多此一举,实际上是在提醒李路别忘了这至关重要的报批和备案手续。李路胆子大,什么事都敢干。当年围剿平远毒贩的行动,若不是陆勇提醒,他就变成私自调兵了。

李路明白章维云的意思,冲他感激地笑了笑,“嗯,所有的手续我都会办好的。这方面没有限制。”

章维云没有问题了,点着头后退一步。

扫视了一眼,李路说道:“好,你们有24个小时的准备时间。12个小时后提交你们各自的行动计划,明天凌晨3时,人道主义毁灭行动正式开始!”

注:上文以及下文所涉及到的一些毛子军队的编制、驻地、装备等等,步枪有必要向弟兄们做一个事前通报。因为考虑到各方面的因素,步枪在尽量少些具体涉及到此类信息的同时,也会对毛子军队的一些现实中的情况进行必要的编排。

再一个,步枪也希望弟兄们在看书的同时,暂时的把思维跳到书中。显然,针对书中的远东叛军,莫斯科叫不动边上的西伯利亚军区、外贝加尔军区等等军区的部队。这显得有些匪夷所思。

但是,根据本书前面的描述以及设定等等来看,这是完全有可能的。

即便是翻阅真实的史料(如果那是真实的),也是可以得出苏联解体之后,莫斯科一度失去了对下面军区的控制,或者说控制力弱化到一个严重的地步。

其实,《军火之王》这部电影蕴含着很多那个时代的信息,美国佬很含蓄却又很大胆地表现了出来,只是,毛子野史爱好者之外,恐怕没多少人能从该电影里看出更多的信息。

最后,远东独立战争对于本书中的国防军来说,是一个必经的阶段。发展到现在,国防军是应该发挥边打仗边建设的优良传统,在战火中成长,在接收了毛子的大量军工遗产之后,很好地融合到自身的系统之中去。

只是,这场战事,国防军到底要不要参与进去,如果参与,又以何种方式参与,说实话,步枪至今依然没有最终的决定……

(以上字数是不算在收费字数里面的,请弟兄们放心)

第407章高空跳伞

一架安-124运输机从帝都某机场起飞,机身上的涂装表明,这是一架路南航空公司的货机。

此时,是凌晨2时许,民航编号为9527的这架安-124货机,执行的是帝都至莫斯科的货运航线,机上装载着的是电子产品。

安-124起飞之后,慢慢爬升到万米高空,那庞大的身躯很快就隐入了黑色苍穹,沿着既定的航线一路向西飞去。

然而,当安-124到达内蒙巴市上空的时候,它没有按照既定的航向继续朝西飞行,而是突然提升了飞行高度,然后一个九十度转弯,拐向了正北方向。

外蒙的几部部署在边境地区的早期预警雷达很快就捕捉到了这个庞然大物,这货的雷达信号实在是太强烈了,以至于外蒙那些接收前苏联淘汰了几十年的雷达都能轻而易举地发现它的踪影。

只是,预警雷达基地的军官看着雷达显示屏上的不断向北移动的信号,又看看手里的那张电报纸,什么都没说。就这样眼睁睁地看着这架偏离了航线的货机大摇大摆地飞去。

事实上,外蒙有击落万米高空飞机的能力么……

安-124的驾驶舱里,两名赫然穿着空军飞行服的飞行员对视一眼,开始调整联络频道。

“任务台,9527已经转入任务航线。任务台,9527已经转入任务航线。”机长用匀速的语速呼叫着。

不一会儿,伴随着一阵轻微的电磁干扰声,中央区指的回复到了。

“很清楚,9527,我看到你了。调整航向201。4,保持航速航高。”

“9527收到,调整航向201。4,航速航高不变。”

旋即,机长操控着庞大的安-124调整一下方向,由正北转向了偏东方向。

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