1907年1月12日，纽约时报和英国泰晤士报的主编同时收到一份航空快件，所谓航空快件是阿拉斯加西北邮政公司推出的一项邮送服务，与普通的通过陆路交通，海上船运送达邮件的方式有所不同的是，这种邮件全程采用飞艇投递，随着阿拉斯加独立战争中，飞艇大显神威，全球飞艇制造热持续升温，这期间各国制造了大量的武装飞艇，但是因为并非世界各国都有战争，所以更多的则是客运飞艇，特别是阿拉斯加空军主要武器慢慢变成移动更为灵活快速的蚊式飞机后，武装飞艇则主要成了为飞机输送油料，进行高空掩护，实行远程打击的空战武器，实际上武装飞艇的地位略有下降，甚至逐渐由空战主力向空战辅助武器转变。所以这种情况下，飞艇制造此后多以客运，甚至货运为主，并且越造越大，速度越来越快，虽然远比不上飞机的速度，但就算现在最大型的飞艇比起以前飞的艇速度也要快上很多。

　　而客运飞艇、货运飞艇在大量生产，使用后，各国空运事业也发展迅速，航空公司，飞艇运输公司犹如雨后春笋一般冒了出来，全球性质的航空业巨头都已经多达十家，其中光是阿拉斯加就有西北航空，阿拉斯加航空，北美联合航空三家国际航空巨头。现在每天都有上百艘各国客运、货运飞艇在地球上空飞行，将各地旅客、各种货物快速送达目的，而航空邮件也因此诞生。

　　让那些西方列强郁闷的是，作为一个新兴的独立国家，阿拉斯加却在很多方面有着开创性的举措，而且还能一直占据优势，就像这个航空邮件，还有随之诞生的航空货物托运都是黄金城公司所属的西北邮政的创举，而且因为西北邮政全球邮政网络的建立，以及阿拉斯加在航空事业方面的全球领先地位，西北邮政在这一领域拥有非常巨大的优势，目前控制了全球60%以上的国际航空邮送业务，绝对的行业巨无霸。

　　纽约时报和泰晤士报收到的邮件从邮戳上来看，居然仅仅两天就送到了他们的手上，而且是从日本的东京飞越大平洋送达的。其邮送效率足够恐怖了，换做普通邮件，半个月也不一定能够送到。

　　两个主编收到的邮件内容都差不多，竟然是他们一直在关注和搜寻最新消息的秘密协定内容，纽约时报收到的是阿拉斯加与美国签定的秘密协定内容，其他的东西就算没有这个邮件他们也知道的差不多了，但像阿拉斯加被逼放弃南洋和加勒比的利益，被逼转让手上的先进坦克和飞机制造技术，还有与美国合作，控制北太平洋的海上安全，牵制日本和沙俄的军事布置，从这里可以看出，前段时间，阿拉斯加国防军第五集团军突然在阿留申群岛建设了两个基地，驻扎了两个师的兵力，同时海军和空军也在此建设了两个基地，海军、空军不少兵力布署在此，其目的仿似就是响应阿美秘密协定，以阿留申群岛为基础，牵制近在咫尺的日本人和俄国人。

　　而泰晤士报收到的邮件内容自然就是阿英两国间的秘密协定了，大部分都与阿美协定差不多，但要命的是这个秘密协定当中居然有一个补偿款的条件，英国人在暗中还得了阿拉斯加两千万美金的补偿，这绝对是个劲爆的消息，因为这两千万的资金有一个前提，那就英国必须牺牲加拿大人的利益。而且还要尽量压低阿拉斯加付给加拿大人的补偿款，否则加拿大人拿多了，英国人得到的补偿就会越少，反之则越多。

　　这个消息足以让人张大了嘴，不可思议，为了区区两千万，英国人居然就背弃了加拿大，要知道加拿大虽然事实上独立了，但名义上仍然是英国人的领土，居然会有人为了两千万，逼自己人跳火坑。

　　这个时候没人去想为何邮件会是从日本人的东京发出的，又是谁获得的这些确切内容，也没有人去考虑当时加拿大人要求归还领土是毫无意义的争执，是让整个马赛和谈陷入僵局的关键。没有人去考虑英、美放弃对加拿大的强力支持也是无奈为之，这个秘密协定公布之后，所有人都只会注意到，英、美两国是为了一点蝇头小利就完全放弃了加拿大人。牺牲了加拿大人的利益，而英、美两国自己则因此而牟取了更多的利益，同时为了保住太平洋的利益，英、美想要日本牵制沙俄、阿拉斯加、唐山，同时为了阻止日本人对太平洋的野心，他们又想阿拉斯加出面牵制日本人，英、美两国想让日本人和阿拉斯加人成为死敌，逐渐加深矛盾，可笑的是日本人居然还跟个猴子一样，上窜下跳的闹得欢，讨好了英、美两国，却没想到英、美两国暗地里又伏下了一颗棋子来牵制日本人。

　　纽约时报不需要顾忌这个秘密协定一旦公布出去会造成多大的影响，因为他们是支持民主党的，而罗斯福是一个共和党人，打击罗斯福，打击共和党是他们非常乐意做的事情，而泰晤士报，天啊，英国人的报纸从来都是天不怕地不怕的，他们最喜欢的就是这种秘密消息，小道消息，就算是哗众取宠，只要能为报纸增加销量，他们都会毫不犹豫的登上头版头条。

　　1月13日，新一期纽约时报和泰晤士报摆上了报摊，无数报童也开始沿街叫卖，秘密协定的内容能过报纸，通过发达的飞艇运输网络，开始传遍世界，第二天，法国、德国、阿拉斯加、日本等国报纸相继刊登转载了这则消息，让人困惑将近半月的秘闻终于揭开了神秘的面纱