1914年10月3日，第七集团军北上的先头部队第27师与秘密北上的加大拿大军队意外遭遇，最后导致四万加军被全歼的意外变化，使得整个阿拉斯加攻加战略全盘皆活，而对于加拿大人来说，则无异于晴天霹雳，随着这四万人的覆灭，加拿大的老兵已经不足五万人，且多被困于拉布拉多半岛，位于中枢的老兵已不足一万余人，虽然位于圣劳伦斯河两岸的加军数量仍有七万余人，但由皇家骑警和根本未经训练的新兵组成的这支军队，缺少了足够的老兵压阵，其战斗力已经值的怀疑。

　　北上加军在遭遇阿拉斯加军队之后，一开始就犯了一个错误，他们错误的认为他们可以轻松的歼灭第27师，所以电报并未详述，渥太华并未意识到这四万大军会马上遭到第七集团军的围歼，等到这支加军的指挥官急电渥太华时，已经基本上离覆灭不远了，想再撤回魁北克都没有可能，直到这时，渥太华的加拿大军指挥官们才急忙下令向魁北克增防的五千士兵加快速度，同时在基本上位于偏南看似更为安全一些的多伦多和首都渥太华一带左抽右调了一万多人赶赴魁北克增防，但是还没等这支增防部队抽调完成，阿拉斯加第一集团军已经顾不得刚刚占领苏必利尔湖与休伦湖节口的重点枢纽圣苏玛丽市，还未进行休整，就全军急速东向，昼夜兼程，先头部队第1师于10月6日抵达铁路枢纽，休伦湖北岸中心城市萨德伯里，并当即发起了进攻，当天下午四点，第二师进抵萨德伯里东北面的诺斯贝地区，也同时发起进攻，隆隆巨炮震天轰鸣，数十年未遭受战火的加拿大五大湖及圣劳伦斯河中枢地带终于第一次响起了催命符一般的炮声。

　　加拿大弧形防线很长，从萨德伯里到魁北克港足有上千公里，原有九万余人，现在却不过五万余人，防守极其薄弱，只能重点防守萨德伯里，诺斯贝，鲁安，克洛瓦，拉蒂克，魁北克等几个主要交通节点，其他地方实际上只有巡逻岗哨以及一些临时由当地民众组成的自卫力量守护，现在弧形防线的北端魁北克港已经出现了一个极大的漏洞，渥太华方面看到萨德伯里和诺斯贝这两个南面的重要节点遭到强攻，连忙又把原本抽调增防魁北克港的一万余人调往更近一些的萨德伯里和诺斯贝增防，加拿大总理兼武装力量总司令博登并非军官出身，最后征求来自军方的高层意见，最终被说服立即请求英美舰队将纽芬兰岛的一万驻军抽调九千人迅速返回魁北克港增防，纽芬兰岛原来的五万多驻军数番抽调下一下子减少到了一千人。其统治根基本就不牢，靠这一千人如何防守十余万平方公里的地方，最后这一千人只能坚守圣约翰市及面向圣劳斯湾的西南港口钱纳尔巴斯克及西岸的科纳布鲁克，即使这样，其防守力量仍然弱得可怜，但博登却不敢从纽芬兰当地征兵，强行在此征兵，其后果只怕更加难以预料，博登对于这点还是看得非常清楚的。

　　从钱纳尔巴斯克港返回魁北克的九千加军在10月6日下午才临时集结开始登船返回，需要一天一夜才能抵达魁北克港，看上去比徒步行军的第七集团军要快得多，但是关键就在于这个决定是直到萨德伯里遭到攻击，原来抽调的万余大军改变增防地点之后才做出来的，就是这个致命的时间差，真正彻底的葬送了加拿大最后一点希望。

　　第七集团军大部队虽然是徒步行军，但是阿拉斯加每个集团军都装备了一个汽车机械化团，一个团一次最多可以运送6000人，通过分段运送，先送一批到达魁北克北部数十公里外的希库蒂米，然后再往返运送一批直接到魁北克郊外，这时头一批徒步也快到达魁北克港郊外了，两批会师正好就是一个师的兵力，因为要赶时间，又要保证攻克魁北克港之后，能够坚守至少四天，所以弗莱彻就采取了这个办法，加拿大中枢地带有一个对于阿拉斯加军队来说极为有利的条件，那就是其交通条件，四通八达的马路，公路足以使他在三天之内将第25师送到了魁北克港郊外。

　　10月6日晚七点多钟，第25师并汽车机械化团仅仅休整了半个小时，顾不得疲累立即向魁北克港发起了进攻。此时的魁北克港不到三千驻军，且大部分就是原来的骑警，而从纽芬兰返回的九千加军刚刚才通过圣劳伦斯河口的安蒂科斯蒂岛，就算最快速度也需要到明天下午才能抵达，如此一来，结果可想而知。

　　七点发起进攻，最后虽然三千驻军征集了数千民众参与抵抗也无法阻止魁北克的失守，加拿大的青壮绝大部分都已经成为了军人，魁北克驻军好不容易也只凑齐了五千多民众，但汽车机械化团的三百辆步兵战车和装甲输送车在这个时候却是完全可以当做突击坦克使用的，晚上九点多钟，在机械化团的冲击之下，魁北克郊外防线被全线突破，阿拉斯加军队正式攻入魁北克市区，与残余加军及一些顽固抵抗的民众进行巷战，这个时候汽车机械化团的另一个作用又体现出来了，数千士兵乘坐步兵战车和装甲输送，通过战车四周的四方枪孔四处寻找击毙抵抗分子，自身损失却是极小，10月7日凌晨零点左右，第25师即占领全城，随后连夜贴出标准安民告示，全城暂时霄禁，实施军管，在就地处决了几个趁机抢劫杀人放火的出头鸟后，数个小时前还战火纷飞，硝烟弥漫的魁北克港瞬间恢复平静。