管利用机枪或是机炮射程与射速可以稍微弥补射击时间的损失，但是目标防御力也在加强，比如说装甲车。所以我们为什么不使用一种侧射武器呢？”肖卫国笑吟吟地道。

内格林点了点头道：“菲利普先生，您继续说！”

肖卫国朗声道：“装备侧射武器系统的飞机。飞行员只有一个任务，那就是做灯塔盘旋机动。在此过程中，武器会自然而然的指向目标并进行不间断的火力压制。在慢速、低空飞行的飞机上装侧射武器系统可以覆盖很大的地面区域，并以高角度的火力压制敌军。安装侧射武器系统的飞机成本很低，可用运输机改装，我们的M30运输机就是一种正在大批量生产，并且性能非常优异的运输机。我们计划在它上面安装1到2门火神炮，再加上1到2挺机枪，这样就让它成为一架火力强大的炮艇机。”

内格林纳闷道：“我听说火神炮不是一种用来对付战斗机和轰炸机的防空武器吗？怎么还可以反过来用于对付地面目标？”

肖卫国呵呵笑道：“胡安将军，这您就不知道了吧？其实我们的火神炮，完全可以成为海陆空通用的自动武器。首先它易于维护并且拥有任何自动武器都难以相提并论的高射速，故障率也非常低，它是一种精确而可靠的武器，无论什么攻击任务都可以胜任，甚至打坦克也不在话下。MA30炮艇机用来对付坦克，那是再合适不过的了，火神炮不仅仅是射速高，它的射程也可以达到3000米，从空中对坦克进行射击，可以轻易穿透坦克顶部并不是太厚的装甲。”

内格林想了想道：“可是，我感觉炮艇机虽然可以精确攻击地面目标，但同时它自身也易受地面火力的伤害。还有敌人的战斗机，对它来说不也是一种致命的威胁吗？”

肖卫国哈哈大笑道：“所以说，我才要说到我们的A1攻击机！MA30炮艇机要和A1攻击机搭配使用，才可以发挥最大的作战效能！同时保证自身所受到的损伤最小。当然，我们的炮艇机还会在关键部位加装我们龙魂兵工联合体研制的铝合金装甲，确保它能够在12.7毫米口径以下弹药的攻击下生存下来。再说A1攻击机，它是我们在MT1教练机的基础上升级而来。它采用了当今最先进的单翼气动布局和全金属结构，具有非常好的中低空机动性，不但能与敌机进行空战并取得优势，而且可以成为一架对地攻击机！它的最大载弹量，可以达到300公斤，并且可以安装两挺7.7毫米机枪。无论是在速度、航程和火力方面，都是目前世界一流的。我想你们值得拥有这种战机！”

内格林点了点头道：“看起来A1攻击机的确很不错，我们的敌人拥有不少的意大利产菲亚特战斗机。菲亚特CR.30为全金属结构，不过却是一种双翼战斗机，它的机翼和尾翼面采用了布蒙皮。钢加强的杜拉铝被用于机身、机翼和机尾。机头上方的两挺12.7毫米布雷达-萨法特机枪，通过射击协调器在螺旋桨旋转范围内射击，火力非常强大！A1攻击机虽然在飞行性能上比菲亚特CR.30优秀，但是我担心两挺7.7毫米机枪是否有些火力不足？”

第二百八十三章敲竹杠

肖卫国哈哈大笑道：“两挺7.7毫米机枪已经完全够用了！您想想看，菲亚特CR.30的帆布蒙皮，是无论如何也经不起密集的7.7毫米机枪打击的。相比于你们从苏联获取的木制结构战斗机，我们的A1攻击机可以说要强太多了！”

的确，肖卫国所说的是事实。苏联战斗机在整个二战期间以及二战之前最明显的特点，就是使用木材作为战斗机的主要结构材料，苏联航空工业界表示他们不会生产全金属战斗机，虽然这有点保守，但是却是根据苏联的国情决定的。苏联拥有大量的原始森林，可以说木材取之不尽，在战斗机制造成本上，木制结构要便宜得多，能够大量装备。全金属结构的战斗机在强度、重量、寿命和维护性上优势明显，但是苏联的金属材料资源奇缺，所以他们不生产全金属战斗机也就在情理之中了。

进入三十年代之后，苏联飞机设计师进入了成熟期。苏联的飞机气动布局和构造开始和国际接轨--向着悬臂单翼和可收放式起落架过渡。并一举解决了飞机颤振、尾旋等长期困扰安全飞行的技术难题。在这一领域中，М.В.克尔德什和А.И.茹拉夫琴科都一样做出过较大的贡献。同样进入三十年代之后，一批先进的军用飞机开始陆续装备部队，1930年末，总重20吨的四发重轰炸机特勃-3，在图波列夫的领导和集体努力下，终于研制成功。它代表了三十年代苏联远程航空兵的形象，更象征着苏联已经可以成批生产重型军用飞机了。1932至1933年间，苏联国产航空炸弹已形成自50公斤到2000公斤的型号系列。并在世界上先于别国，为战斗机装备了空射火箭弹，国防委员会做出了一项前瞻性的决定：广泛研究涡轮喷气发动机，力争早日付诸实践。

所以总的说的，苏联的航空工业还是发展得比较快，但是苏联航空工业是靠大量引进西方设备和产品得到的发展。国内产业工人和基础工业水平却相对落后，生产全金属战斗机有着难以克服的机械加工设备和技术工人不足的问题。

内格林不得不承认肖卫国所说的是事实，他点了点头道：“菲利普先生，您说的似乎总是对的。我就相信您一回！这两