喝口热汤暖暖胃。

“第一杯赔罪，第二杯庆功，第三杯就是军令状。今年年底前我们公司要完成宁博市商业广场的立项，明年年中确保要开始动工兴建，决不辜负宁博市350万父老乡亲的殷殷期望！”

秦然知道事情还是得给宁博市一个交代，所以趁着第三杯酒的时候，他亲口对徐书记做出了承诺。现在已经是1999年8月份，江州江南广场现在设计规划很顺利，今后基本可以直接复制到宁博市，所以在年底前完成立项论证应该不成问题。项目从长远看，肯定是会成功的，现在只是牵涉到公司的资金和人力调配问题。如此一来，在江州江南广场动工之时，在宁博市的集团第二座商业综合体也将进入实施阶段。

听到这个消息，在场最高兴的当属两个人。一个是徐济民，他今天目的主要是为此，现在秦然亲口对其承诺，自然不会再有什么变数。第二个是郭会明，他原本以为宁博市的项目可能要往后拖，毕竟江州这边第一座江南广场还没有建好运营，公司就决定立即上马第二个商业综合体。作为地产业内人士，他自然知道如此一来蕴含的商业风险。不过站在他自己的立场，身为商业地产的主管，自然是希望公司这边能够尽快把商业地产做起来，毕竟自己现在还名不正，“江南商用”的牌子秦然还没有正式确立起来。

在秦然这边酒席正酣之际，远在沪东市的一家私密会馆里，一大群人围着山珍海味同样喝得面红耳赤在庆功，座位末席一头白发的许文杰赫然在列。

第五十三章尴尬的晚宴

在沪东市一干贵人的运作下，许文杰参与运作的沪昆高速公路（沪东段）项目正式批复立项，意味着他们多日来的秘密谋划终于迎来收获的一天。

沪昆高速公路是响应市场化的试点项目，属于BOT性质模式(建设－经营－转让)，即由民间资本负责筹备兴建，然后在一定年限内营运收费回本，最后无偿转让回政府的行为。社会有相应需求，但政府一时拿不出足够资金，那么就采取特许形式在政府监管下由民间资本投资运营，以此解决相应的矛盾。

沪昆高速公路是连接沪东市和苏南省的又一条高速公路，因为沪东市近年来经济发展迅速，邻居苏南省原有直达的两条高速公路已经不能满足需求。沪昆高速是从沪东市连接到苏南省昆州市的高速公路，全长达到146公里，其中（沪东段）全长为67公里，沪东市这边先行动工。沪昆高速（沪东段）预计投资26.8亿元，建设工期为2年，收费年限达到30年，属于业内看好的潜力股。经过一番明争暗斗，最终由一家来自沪东市的新公司取得了项目运营权，据称其身后有雄厚财力和强大背景支撑。

这家能在各路人马虎视眈眈之中把沪昆高速（沪东段）这个聚宝盆揽入怀中的公司，自然便是今天在会所里举杯共庆贵人们所有。项目刚拿下，就已经有人私底联系想在原价26.8亿基础上，加到30亿要求收购公司的全部股权。这意味着什么，说明什么都不动就凭空挣了3.2亿的巨额利润。既然市场价能够出到30亿，那么这个3.2亿的利润到底是从谁的腰包流出来的，自然不用多说。按照沪东和苏南两地经济发展的势头，公司股东们对这条高速路的估值可远不止30亿而已，所以他们协商后当即拒绝了对方的出价并声称这是非卖品。他们一致相信，再过几年这条高速路的估值肯定会翻一番。

如果秦然在此，那么他肯定会点头承认对方眼光的毒辣。在未来公路建成运营5年后，由于车流巨大公路赢利丰厚。迫于社会公众要求降低生活成本的压力，政府最终提前回购了公路的经营权，花费金额达到了50亿。这还是利用了公权力压迫对方以及没有计算5年收益额的情况下得到的最大让步结果。毕竟当时每年公路收费收入达到6亿，而且逐年见涨中，更何况未来还有25年的经营权。

最为新晋的股东，许文杰投入了好几千万的真金实银，但其所占据的股份却不足10%。不过就算这么一点股份，几千万所产生了收益已经变成资产好几亿。当然和空手套白狼的贵人相比，自己的收益还是大大落了下乘。好比眼前的“大哥”，靠着在宦海商场间游刃有余，基本上只需要动动口就获得了超过自己几倍的收益。

“老许，今天高兴，咱哥俩多喝几杯。现在你相信大哥没有骗你了吧？”

打着饱嗝的“大哥”拍了拍许文杰的肩膀说道。

许文杰叫对方“大哥”，但对方还是亲切不摆架子称呼他“老许”。

“大哥，多谢提携，能认识您这样的贵人是我前世修来的福分。来，这一杯算我敬您。”

知道自己的斤两，许文杰赶紧恭敬地向“大哥”示好。

这时，包厢门拉开，从外面进来了一个中年人。

“老严，你可是又迟到了，是不是路上又塞车了！等我们大家的路建成，保证你享有优先通行权！”

看清楚了来人，“大哥”招招手大咧咧地喊道。

来人不是别人，也算是一定程度的熟人。这位刚到的中年人正是从苏南省赶过来的严旭伟，就是之前能让秦然当面低头的苏南冯少最为倚重之心腹。

挥手回应了一下“大哥”，然后再和桌上其他熟人打招呼，严旭伟在众人腾出的空位上坐了下来。

沪昆高速这块蛋糕，需要沪东和苏南两地联动，冯少嗅觉灵敏自然不会放过这样的盛宴机会。正好沪东市主动找上门要求其帮忙在苏南