船的生产制造各有优劣势，所以在时间上两艘军舰也做到了差不多在一个时间节点里就完成下水试航和服役的预期。

　　与058D一样，幽灵国际的第一艘驱逐舰也是属于重型大驱，而且绝大多数技术模块都是处于技术共享的，多处都是采用了相同的标准。

　　这艘潜航驱逐舰参数方面。

　　【基础参数】

　　舰长：215米；

　　舷宽：32.1米；

　　水上吃水：11米

　　乘员：27“人”，这也许是世界上乘员最少的驱逐舰了；

　　水上排水量：7956吨；

　　潜航排水量：14600吨；

　　潜航深度：1350米；

　　动力系统：2×第二代永磁电进电机全电推进（约合26万马力），全舰采用综合电力系统，排水推进或者叫喷水推进，这是与058D一大区别点；

　　水上最大航速：42节；

　　水下最大航速：57节，世界已知速度最快的大型人造潜航器跑不了了。

　　【船电武装】

　　主要武装：12×舰侧660mm通用型鱼雷管（可装填线导鱼雷、反舰导弹、巡航导弹、反潜导弹）；

　　————：一门极为先进的定向高能主力舰炮；

　　雷达：1×HSPS-I频平面搜索雷达；

　　声呐：HSBQ型近距离高频主动声呐；

　　——：HSBQQ-D声呐系统；

　　作战系统：整合式水下作战系统；

　　近防：整合式防卫系统；

　　——：满载7700枚仿生魟鱼状的水雷，正是楚思远开发的新型水雷改进型；

　　其他：HSD-105鱼雷诱饵。

　　如上数据可以看出来，这艘潜航驱逐舰和058D虽然是“姊妹”关系，相同的地方很多，但不同点也是差异巨大。

　　最大的三个差异，其一是前者为潜航驱逐舰，058D则是水面驱逐舰；其次是有无电磁轨道炮，潜航驱逐舰不但没有安装电磁炮，通用的火炮系统也没有，因为是水下潜航作战自然用不到；第三个差别就是058D拥有纳米隐身背景面板系统，而潜航驱逐舰并没有，因为潜航大驱完全不需要，作为水下舰船本身就拥有超强的隐蔽性，主要还是应对敌舰的声呐探测。

　　要是论实战，058D与潜驱相比有着不小的劣势，因为潜航大驱明显掌握了更大的主动性，双方就机动性而言便差了近20节的航速差距。而

　　在现代化战争中，往往意味着“发现即摧毁”，即：发现目标、锁定目标、摧毁目标。

　　强大的电磁轨道炮并不适用于水下，即便能用潜驱也不能装，这不等于自报家门的嘛，迟早会被上头发现其中的道道，那可就不能愉快的玩耍了。

　　而且潜航大驱的虽然只有一门主力舰炮，但其火力强度更是高于超导电磁轨道炮，严格的来说，058D大驱对上潜航大驱，劣势非常明显。

　　……

　　半年时间转瞬即过，而058D万吨大驱从定型算起迄今为止已经过去了九个多月，也就是已经持续了九个多月的建造了。

　　华盛重工旗下造船厂，三号船坞上一艘崭新的庞然大物在此时正缓缓离开制造船坞并且下水，几艘拖船的牵引下引导这艘庞然大物进入水下停泊港，只有这些拖船的衬托与参考下才能明白这艘舰船有多大了，岸口上的工作人员对应这艘大驱简直如同蚂蚁与大象之间的差距。

　　058D下水意味着即将进入舾装环节，历时九个月舰船的主体结构完成建造便从船坞平台下水，舾装指的就是舰船内的机电设备的安装等。

　　而舾装又分为内外两个部分。

　　外舾装包括：舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、关闭设备、拖带和顶推设备，还有梯子、栏杆、桅杆等。

　　内舾装包括：舱室的分隔与绝缘材料的安装、船用生活设备与卫生设施的装配、厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装等。

　　一艘船舶是由许多部分构成的，也由此可以进行模块化同时生产制造，造好了的暂时封存起来，然后运送到总装地址进行组装，极大的提高建造效率。

　　……

　　（Ps：潜航大驱，群里同样有概念图。另外，惊天更新到这里了，明天继续爆肝……嘤嘤嘤）

第350章开炮！！

　　按照各大模块的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力系统装置、船舶舾装等三大部分。

　　可以看出船舶舾装在船舶中占据了三分之一的比重，而现代的造船工业体系，从造船的具体过程来说，通常采用船台或者制造船坞，058D显然是通过制造船坞平台来完成建造的。

　　一艘军舰从定型到交付给海军，中间有着复杂繁琐的工序，而且道道工序都要精益求精。整个过程中分为不同的几个大的阶段：准备阶段（包括放样、切割、加工）、分段模块化建造、总段船台/船坞建造阶段、下水阶段、舾装阶段、海试阶段、交付服役。

　　058D大驱才开始下水准备舾装，距离正式交付海军并列装服役还有着不小的一段距离，起码得还要三五个月。

　　大驱生产制造总的时间消耗也就是一年左右的时间。

　　这样的建造速度已经飞快了，没有对比就没有伤害啊，其他海军强国建造这么一艘万吨大驱，从准备阶段到最终服役形成战斗力那得好几年啊。

　　058D不出意外也就一年的时间，最重要的是这是首舰，建造速度上就显得相当恐怖了，后续的舰船