看来，也停下了讨论。

　　人群中，一位年经65岁的科学家看到黎川到来之后顿时面露喜色，不由得的主动迎了上来，而黎川也是面带微笑的走了上去并与之率先握手。

　　“小川同志，我们又见面了。”

　　“杨老，身子骨还是这么硬朗。”

　　与黎川握手的这位前辈学者可是当代世界航空界的奇才之一，普通的民众也许对他不甚了解，但对于他主导设计的作品却是耳熟能详的。

　　目前共和国空军常备战机的绝对主力，即：歼-20战机便是杨老的得意之作。成飞公司以杨老主导的歼-20战机研究设计把空中格斗放在第一、隐身放在第二、超音速巡航飞行放在第三，歼-20成功的解决了空中格斗、隐身、超音速巡航之间的矛盾。

　　杨老在继J-20之后，这一次他再次主导了“356计划”中歼击机这个领域的设计，第六代机，也就是今天要进行首飞的歼-35空天战机，并且依旧与沈飞展开六代机的竞争而再次胜利。

　　与杨老见面握手之后，接待黎川的男子便开始为他介绍在场的其他几位，这些人他还是第一次见面。

　　“黎先生，这位是京都航空航天大学党高官张均先生；这位是航天科技集团董事长雷方培先生；这位是国家工程物理研究院院长刘仓立先生；这位是国家电子信息产业集团公司副总靳洪荣先生；这位是航空工业集团副总吴弦东先生；这位是……”

　　在场的一众老总所代表的各大集团公司，都是清一色的国家队啊，就黎川代表的是唯一一家私营企业。

　　战机之前诸多模块设计全部都已经克服，但就是最为核心的发动机模块死活搞不定，不过，歼-35能够在今天进行首飞便正是得益于配套华盛科技配套的引擎发动机。

　　本来这次试飞也邀请了发动机集团公司董事长的，不过人没来，找了个借口给推掉了。

　　没办法啊，飞机拖到现在才试飞，其他部门团队都圆满完成了各自的任务，就发动机这块拖了后腿，来这里面子上也挂不住，要不是华盛科技中道“江湖救急”，首飞到现在可能都没有着落呢。

　　来到这里要是跟黎川碰面的，国家队被民间队打败了，那指不定得多尴尬啊了。

　　过了不久，机场的广播响起，意味着试飞要开始了，黎川随同一群老总一并来到了观测区域，而杨老则是回到了飞行控制中心主持试飞事宜，歼-35飞机可是他一手主导设计出来的，如同他新生的孩子一般，自然是百般呵护，无微不至。

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第454章丧心病狂的火力配套

　　在众人的瞩目之下，只见得一群后装保障人员小步快跑的走向了机库，还有一名工作人员开着一台牵引车尾随而至。

　　黎川不由得拿起了刚刚工作人员送来的瞭望镜看向了机库，那是一个独立的露天机库，大体是一个半边圆柱体平躺在地面，后装保障人员抵达机库之后，不一会儿巨大的拱形大门一分为二分别向两边横移打开，内部的摄灯骤然亮起，照亮整个机库内部。

　　歼-35的正面照顿时映入一众老总的眼睛里，黎川耳听着身边各大集团董事长们交流声，大多都对这架战机赞口不绝。

　　一个字：帅！

　　颜值即战斗力啊，这句话虽然是军迷网友们的调侃，但不得不说还是很有道理的，像老美的F-22隐形战机亦或是B-2隐形轰炸机，战力姑且不说，但都突出一个字：帅！

　　这是国际公认的，虽然老美可恶，但这一点还是得承认。

　　B-2轰炸机的外观设计仿佛是外星人的战斗机一般。

　　颜值真的很重要，例如美国的波音公司与洛克希德马丁公司之间的竞争，洛马公司设计的F-35战机与波音公司的X-32战斗机，最终美军选择了F-35，并且服役到了现在，美帝的一大波小弟们现在都开F-35飞机。

　　实际上，X-32战斗机是出自军火巨头波音、麦道、格鲁曼联合公司的产品，主要的性能并没有比洛克希德的F-35差多少，相反的，由于它采用了很多大胆超前的设计和新技术，具有技术上的领先优势。

　　可是……X-32真的是丑爆了！

　　丑的惊心动魄啊！

　　如果说F-35的体格是“胖”的均匀适当，那么X-32的体格是“肥”的惊心动魄，更让人无力吐槽的是它的进气口设计，整的跟鹈鹕（tí，hú）鸟的漏斗大嘴巴似的，难看的一笔。

　　在这个看脸的世界，由于外观实在太丑，最后被美军无情的抛弃了并默默的选择了洛马公司的F-35，这和上一个空优战斗机F-22在竞争中脱颖而出一个样。

　　大概当时的美空军自己也觉得，开X-32飞机出去实在丢不起那个人，所以洛马公司的产品再次获得了美军青睐，最终选择了F-35战机。

　　事实证明，颜值和战斗力是成正比哒！

　　无独有偶，“356计划”中，空天战斗机项目这一块，沈飞与成飞在五代机之后又一次在六代机这一块展开了角逐，最后成飞的歼-35在六代机的竞争中又一次战胜了沈飞，之前五代机输给了成飞的歼-20，这次又输给了成飞的歼-35。

　　一定程度上，颜值有很大的关系啊，尽管沈飞的六代机设计了前掠翼，当然这肯定比老美波音公司那丑爆了的X-32飞机要帅的多，不过再与歼-35相比，霸气之余又显得美中不足。

　　沈飞