重大影响；第三虽然具有意外性，但人的本性促使人们在事后为它的发生编造理由，并且或多或少认为它是可以解释和预测的。

　　这一次黎川主持能量核心的产品发布会就再一次被外界称为“黑天鹅”事件。

　　因为太意外了，根本无法预测，而其所产生的影响已经开始产生连锁反应颠覆现有的能源格局，同时也符合第三个特点。几乎华盛集团每一次由黎川主持的产品发布会可以说是一次“黑天鹅”事件，因为都产生了全球性的影响，同时也可以预测。

　　实际上，这次产品发布会召开之前，全球资本市场就已经开始瑟瑟发抖了。

　　按照以往的例子：黎老板+产品发布会折腾全世界。

　　但是，这个世界这么大，领域这么多，不知道内部消息鬼知道黎老板要折腾什么，在哪折腾啊。

　　这下子产品发布会进行到一半，又一次因华盛集团引发“黑天鹅”事件在“意料之外又似乎合情合理”的爆发了。

　　外面的连锁反应已经开始，首先又是国际外汇市场大地震，投资者们瞬间对石油美元霸权彻底放弃了希望，能源市场是一片哀嚎，国内也不例外，“两桶油”暴跌的最惨，车企行业及其相关联的产业链都遭受波及，牵连整个大盘都是应声下跌。

　　有跌必有涨，这些失去的价值都转嫁到了华盛集团以及国家电网，两个妥妥的大赢家，两家都是跨国巨头，前者是目前全球最大的高科技企业，后者是目前全球最大的公共事业企业。

　　然而让资本市场和投资者含恨的是，两家都是属于那种打死也不上市的不缺钱的公司，根本就别想从这俩身上分享到什么剩余价值。

　　世界五百强企业，第一、第二的科技巨头和能源巨头都不是上市公司，那叫一个恨与眼红啊。

　　而暴跌最惨的莫过于日经指数，而其中惨中之最的是丰田、本田、日产、三棱等多家日企汽车公司成了难兄难弟，因为……在发布会现场，并没有一个日企汽车公司的掌舵者到场。

　　世界八大主要汽车生产国的汽车品牌，唯独小本子的没到，外界对此的解读是，也许是历史原因，致使华盛集团的创始人对这个岛国产生了赤果果的偏见，不想带你玩，但不管如何，就你没到场，那肯定你出事，一系列因素综合起来让投资者的恐慌指数直线飙升。

　　丰田的市值从两千亿美元左右瞬间出现断崖式跳水，其它日企都好不到哪里去，没有最惨只有更惨。

　　国际外汇市场和东半球的股市已经是遍地哀鸣，而入夜中的西半球也感到心凉了半截，都不敢去看即将开盘的股票市场了。

　　肯定是整个大盘暴跌的剧本，毋庸置疑，就看谁跑的快了。

　　这就是华盛集团如今的能量，这就是各大能源巨头、汽车巨头不得不来、不敢不来捧场的原因，现场坐在前排的一些巨头大佬们有不少人都在关注外边的消息，尤其是汽车巨头们，看到小本子的那些汽车公司如洪水般倾泻而出的市值，也是吓的冷汗直冒。

　　坐在这里的各大汽车掌门人都万幸此时此刻就在现场，至少坐在这里意味着没有出局，还有的玩。

　　投资者和资本市场是敏感的，又是敏锐的，这次华盛集团的新产品发布会的确会对能源市场和关联密切的产业形成剧烈的冲击，但只要坐在这里，起码能够起到稳住军心的效果，未来形式也许不容乐观，但至少没有失去未来。

　　此时此刻，大佬们的心情是惆怅万分，望着舞台上侃侃阔论的黎川也是神色复杂，甚至还带有一丝惶恐。

　　新能源汽车是大趋势，燃油汽车被淘汰是迟早的事情，区别是在什么时候，这些都是业内公认的，所以各大汽车巨头都在新能源汽车上下了重注，为的就是希望在下一次的变革到来时，活下来，乃至成为一行顶尖。

　　但是，所有人都没有料到这一天会来的这么快。

　　这以后汽车行业也要看华盛集团的脸色，传统老牌汽车巨头们居然要对一个从未在汽车领域有过涉足之人，看其脸色行事，由其掌握命脉，别提有多难受了。

　　但回想起发布会开场时，黎川所说的：能源的述求是一个文明的根本诉求。

　　一想到这句话，众多大佬们才如梦初醒，能源是一切的根本，而华盛集团掌握了它，真是让人细思极恐。

　　这个年轻人的胃口，何止是汽车领域啊……

　　现代社会任何一条产业链都不能离开能源，即便不直接与之接触，但也会间接性的完成。而华盛集团与国家电网双方的强强联合，将会从最基础的层面上以能源为依托辐射到全人类的日常生活与社会劳动生产中来。

　　用一句最简单的话来表述，那就是任何一个人的日常生活与工作都根本无法离开这两家巨头。

　　以为个人只要不买华盛集团的出品的家用式能量核心就可以摆脱了？

　　别开玩笑了，总得买一辆车吧？未来，在即将不久之后，随着燃油汽车推出历史舞台，以后生产的每辆汽车都会装有能量核心，车主等于间接消费了华盛集团的产品。

　　就算不买车，坐公共汽车，那汽车也是有华盛集团的产品在起作用。

　　就算步行，那总得要在日常生活中耗电吧，消费了国家电网，可是国网与华盛集团达成战略合作，第一笔交易合作就是万亿级别的合同，那等于华盛集团间接从国家电网赚走钱了。

　　能源，是一切述求的开端，是刚需品，刚需品就是必需