就回去了，我那边事情还有一大堆。”

　　“火箭慢证明对这个控制力很强，不管是在速度还是在方向，平衡等方面。”

　　“你先看看你说的话，是人话吗？”

　　“对，理论上可以把120吨送到近地轨道，成功送了105吨到近地轨道的能源号。”

　　不过上面很快就同意了，而在海上的测量船结束任务之后正往回走，接到消息之后又往回赶了。

　　“距离半个小时倒计时准备。”耳朵边响起一个声音。

　　“不过我觉得多虑了，发射成本降低了，说不定发射卫星的就多了，毕竟以前发射卫星发射费用占据了很大的比例？”

　　“又来？还是上一次的？”有网友在下面疑惑的问道。

　　“所以最大设计参数是二十吨，而且我听总工的意思，他们还有另外的方案，做出来比能源号更强，头儿你也知道能源号的芯级，因为要搭载航天飞机，所以做的宽大，现在航天飞机已经不适合了，那么芯级缩小，增加高度，自身减重并且降低风阻，那么发射质量可能更高。”副手继续说道。

　　“火箭发射上去之后并不是说直线上去的，因为地球在自转，是斜着的，就像你绳子上拴一个东西甩起来，主要就是在70多公里的高度达到一定的速度，依靠这个惯性以及地球的引力，让卫星在一定的轨道上运行。”

　　“某新型运载火箭第三次进行返回试验，预计后续还有多次的试验。”

　　所以西飞为了给对方压力，来了海上可回收试验：海上回收试验新系统哦，要加钱哦!

　　买方：看你的笑话！

　　“啧啧，这大家伙有些人就要酸了，看到飞起来了，估计是各种的不满意。”

　　“在西北某部，新型火箭首次回收试验成功，点火飞行103秒，在接近80公里的高度成功返回，并且降落在了预定地点。”

　　燃料并不是满的，不同的任务需求加注的燃料不一样。

　　“只有液体发-动-机可以做可回收火箭，固体的发射之后就控制不了速度了……。”

　　“话说这不带点啥，就这样浪费了啊？”

　　“这个我可不敢问，按照理论上来说是超过二十吨，这不要进行可回收，所以他们就优化了一下，加强了燃料罐，加强了火箭整体，发-动-机反而减重了，总工说的二十吨问题不大，本来助推器只有32米，这个接近40米了，货仓有六米高，3.5的直径。”副手继续说道。

　　“而且还有其附带的，这玩意点火试验一次，什么豪车都烧没了，要是成功还好说，要是失败了……。”

　　这新闻就主持人巴拉巴拉的说了这么一句，然后没了？

　　因为剩下的太多的话，等于是做了很多的无用功，要知道加满之后几百吨，如果用不了那么多燃料，减重50吨的燃料，那么在这个基础上重新计算，预计还可以减重不少，50吨推上几十上百公里的太空，本身消耗不少燃料。

　　卫星不一定是绕地球维度卫星，也许是经度飞行呢？甚至是斜着呢？

　　不过这个数据基本好做，然后就是货运舱的数据了，货运舱也自带推进器，但是这推进器就不大了，其实火箭一旦超过70公里，空气阻力降低99%，火箭的速度也达到了11公里每秒的速度，后续货仓的推进器提供推力是一方面，另外一个是调整轨道，把卫星送入轨道。

　　“原来是正常的啊。”

　　小型通用卫星可以做到几十公斤重量……。

　　所以马吹吹是在打造人设，然后……。

　　“也就是说成功了？”

　　“没问题。”总工当然没问题，火箭在西飞装了一次，然后这边发射之后拆了一次，又装了一次，每次全程录像。

　　“楼上的举个例子，骑自行车的时候慢了好控制，还是快了好控制？”

　　火箭的外壳被拆了下来，对里面各个系统的零部件进行拆解，后面要对这些零件进行多次评估。

　　“嗯，所以发射费用哪怕降低一半，咱们一次多带几个，不过这个要精确计算……。”

　　官方媒体终于在反复发射十来次之后，不得已公布了一期视频。

　　火箭回收成功一次不算什么，按照设计参数这一枚火箭至少可以回收二十次，每次需要简单的维护即可。

　　“他们这火箭具体载重是多少？”

　　外面的彻底炸锅了，因为有些高清照片被拿到手了，通过各种技术分析，这就特么的是一个火箭。

　　不过这都不算什么麻烦事情，再次组装好之后，第二个发射窗口就在第二天。

　　“长度39米，直径四米，按照国际上火箭的参数比例，整个的重量差不多四百吨，那么发-动-机推力至少是650吨往上……。”

　　何贵在零三年那边忙碌了一阵之后，回到这边就接到邀请。

　　“……！”基di负责人已经麻木了，货仓高六米，直径三点五米，好多火箭直径才两米多，这还是全尺寸。

　　“要不组装好了再来一次？”西飞大头头开口问道，看着何贵。

　　西飞的总工当然也不会详细说明，西飞总工之所以询问还有卫星发射任务没有，是想进行几次满载试验。

　　“600吨……。”副手不知道该怎么说了，600吨你说是低功率。

　　第二次返回试验之后，官方没啥消息，不少国家以为会消停了吧，不过很快就发现不对劲了，测量船怎么还没走？

　　果然在后面一个星期之类，有网友再次拍摄到了火箭升空的画面，国内网