水量约一千九百料（约610吨）。

这是一种专注于快速机动、舰队护航、海上巡逻与侦察的专业战舰。

修长流线型的船体，长约50米，宽约13米（长宽比接近4:1），牺牲了部分载货量，全力追求高航速和优良的适航性。

两层贯通甲板（主甲板、下层炮甲板）设计，居住空间相对紧凑。

火力配置却毫不含糊，设计搭载26-30门火炮：

下层炮甲板集中安装8-10门12磅长炮；

主甲板则配备12-14门射速更快的9磅炮，强调火力密度和快速投射能力，船艏和船尾还各计划安装两门12磅长炮，实现全方位火力覆盖。

其设计思路借鉴了后世英国专业战舰的理念，艏艉楼均较低矮，以最大限度减少风阻和降低重心，提升稳定性与适航性。

三桅全横帆配置是基础，部分设计图甚至考虑在后桅尝试增加纵帆辅助，以追求极限速度和更好的迎风航行能力。

龙骨、肋骨必须选用最坚韧的格木或铁力木，关键连接处需大量使用陵水自产钢铁打制的螺栓和肘板加固；

船壳板拼接工艺要求极高，力求光滑平整以减少航行阻力。

奕帆站在高台上，目光沉静地扫视着下方为迎接新挑战而忙碌准备的景象。

“何七、应六、陈老三、熊诗猛！”

奕帆对着下方船坞边几个正围着一段巨大柚木比划、皮肤黝黑、精瘦却异常结实的老头喊道。

“爵爷！”

何七闻声，敏捷地如同猿猴般攀上高台，身上还沾着新鲜的木屑，其他三人也立刻放下手中的活计，目光灼灼地看向奕帆。

“第一艘‘商行级’的龙骨铺设，准备工作进行得如何了？

尤其是那根主柚木龙骨的弯曲定型，这可是重中之重，可有把握？”

奕帆指着下方船坞中央，那根已经初步处理、即将架设在巨大墩木上的、长达三十余米的黝黑柚木主龙骨。

这是整艘船的脊梁，其铺设的精度与质量，直接决定了未来舰船的强度与性能。

“回爵爷，主龙骨选料、校准都已完毕，只等吉日架设！”

何七眼中闪着兴奋与谨慎的光芒，道：“您传授的那个‘蒸汽熏蒸’法，配上咱们铁匠坊特地打制的那些铁家伙（定型夹具），真是神了！

那么粗壮坚硬的一根南洋柚木，硬是给缓缓弯出了图纸上要求的弧度，而且依老朽看，木质纤维损伤极小！

就是这法子忒费柴火，也耗工夫。至于肋材的安装，也已准备就绪，用的都是库房里最好的陈年格木，榫卯结合处都严格按您的要求，加上了铁箍和特制的大铁钉加固，保证结实得很，等闲风浪绝撼动不了！”

奕帆满意地点点头。蒸汽熏蒸软化木材进行定型，是他基于现代知识提出的土办法，虽然效率不高，但在这个时代已是极大的工艺进步。

结合传统精湛的榫卯工艺和关键部位的铁件加固，是提升这类大型帆船船体结构强度的不二法门。

“肋材的弧度必须精准，一丝一毫都马虎不得！”

奕帆强调，道：“这关系到整个船体的线型，最终直接影响航速和稳定性。

差之毫厘，谬以千里！

这可是我们能否追上、乃至超越西番船只的关键之一！”

“爵爷您就放一百个心！”

何七和主要负责肋材制作的熊诗猛用力拍着胸脯，信誓旦旦，道：“老朽们亲自盯着！

每一根肋材，都严格按您教的那个‘放样模板’（奕帆引入的船体线型比例放样法）反复比对，确认无误后才敢上船安装！

绝不敢有半分差错！”

“船壳板的选料和捻缝准备呢？”

奕帆的目光转向旁边工棚里堆积如山的、已经过初步刨削成型的厚重船壳木板。

对于木船而言，船壳板的拼接与捻缝工艺是保证水密性、抵御海上风浪的生命线。

“按您给的新方子，”

何七连忙回答，道：“麻丝、桐油、石灰，还有特意加进去的鱼油，一起熬制出来的‘新捻料’，我们都试过了！

比老法子光用桐油和麻丝强了不知多少！

又坚韧又粘稠，干了之后，嘿，真跟石头一样硬实！

第一批用来测试的板子，泡在引渠里都快一个多月了，捞上来检查，那是滴水不漏！

好东西，真是好东西！”

他咧嘴笑道，露出被烟熏得微黄的牙齿，对奕帆提供的“秘方”佩服得五体投地。

“好！此事关乎航行安全，绝不能懈怠。”

奕帆赞许一句，目光又转向另一处更为忙碌的工棚，那里是帆装与索具工坊，传来阵阵麻绳摩擦和滑轮测试的声响。

“‘飞鸟’号的设计，核心就在于速度！

帆装就是它的命脉所在。

上次从广州那些红毛番手中，几乎是抢购来的特制亚麻帆布，浸染了桐油和防霉药剂后，强度测试结果如何？

还有，所有的滑轮组、帆索，必须严格按照图纸上的规格统一制作！

尺寸、强度，都不能出任何岔子！”

负责帆索的应六和陈老三立刻上前一步，应六答道：“爵爷，帆布都按您说的法子测试过了，拉力、耐磨都比咱们原来用的厚棉布帆强上几倍不止！

就是价格太贵，看着心疼。”

陈老三接口道：“滑轮组和索具，铁匠坊和索具工坊那边日夜赶工，都按您给的图纸和标准尺寸打制、编绞，误差已经尽力控制到最小了，正在分批测试承重。就是……”

他顿了顿，面露难色，道：“就是这全横帆的操控，比起咱们熟悉的福船纵帆，复杂了不是一星