格-15和米格-17战斗轰炸机，20架苏-7B战斗轰炸机。

以色列在过去的冲突中损失了约45架飞机，因而也需要补充新的战斗机和其他武器装备。战争结束后，法国的戴高乐总统对以色列实行了武器禁运，结果使以色列无法得到原来订购的50架“幻影”式战斗机。

面临飞机短缺的状况，以色列第一次向美国求援。起初，美国拒绝了以色列获得F-4“鬼怪”式多用途飞机的请求，但是同意提供大量当时正在美海军服役的A-4F的基础上研制的，用途更为单一的A-4“天鹰”式战斗轰炸机。以色列要求按照他们提出的标准来改进这种飞机，于是便生产出了A-4H型飞机。这种飞机上装了两门30毫米德发型航炮，取代了原来的美制MK12型20毫米航炮，安装了一个减速伞以利于着陆后刹车，并加装了一个巨大的方形尾鳍。美国随“天鹰”式飞机一起提供的其他武器进一步弥补了以色列自己生产的武器数量之不足以及法国武器供应的削减。

到了1968年，以色列第一个“天鹰”中队已经可以作战，并立即突击了约旦境内的阿拉伯游击队基地。到了1968年底，美国向以色列交付了首批定购的48架A-4H战斗轰炸机和两架TA-4H教练机。

在约翰逊总统的政府行将卸任时，美国同意向以色列提供更多的“天鹰”式飞机，此外还有10架F-4“鬼怪”式战斗机和6架RF-4侦察机。“鬼怪”式的移交工作始于1959年[cdhyy注：疑为1969年之误]底，并一直持续到1979年。

以色列利用西奈半岛上被它占领的几个原埃及空军基地起飞作战。另外，以色列修建了几条更靠近战区的前进着陆跑道，以便修复负伤的飞机。以色列还在西奈半岛配置了美制“霍克”式地对空导弹，以保卫被占领的机场和其他重要设施。

以色列1968年拥有的各型飞机的数量如下：65架“幻影ⅢC”战斗机，15架“超级神秘”式战斗轰炸机，48架A-4H“天鹰”式战斗轰炸机，35架“神秘”式战斗轰炸机，15架“兀鹰A”战斗轰炸机，45架“暴风”式战斗轰炸机。

对抗：1968年秋1968年9月8日，埃及打破了夏季的平静，向驻扎在苏伊士运河沿岸的以色列军队进行了一连串猛烈的炮击。这次轰击的目的是试图限制以色列人的行动自由。

埃及在沿运河地区集结了3个师的步兵和数以百计的火炮，但以色列在那一地区则仅有几百名观通人员驻守在大约二十多个单薄的防御掩体内。

驻守在后方的对方火炮射程以外的以色列主要防御部队，是高度机动的旅一级装甲部队。如果对方发动攻击，它们将向前开进，把埃及部队赶回运河对岸。这些装甲旅装备的火炮为近程自行榴弹炮，其反击火力无法压制埃及大量的射程较远的火炮。

为了减轻埃及部队在前线造成的巨大压力，以色列于10月31日派出乘直升机的别动队袭击了埃及纵深内的战略目标。以色列突击队摧毁了尼罗河上的两座桥梁和一个变电站，破坏了纳杰·哈马迪水坝。这些突击行动使埃及人大吃一惊，并迫使他们从进攻转为防御。因而在以后的四个月里，埃及军队再未实施大规模的炮击。

以色列军参谋长查依姆·巴列夫下令，沿运河的一些据点要扩大，并用钢筋混凝土加固。另外，以色列还用沙子修筑了一道高20—20英尺[cdhyy注：数字明显有误]的屏障，以防两栖车辆登上以色列一侧的河堤；这道防御工事便是后来闻名于世的巴列夫防线。

阿拉伯游击队继续沿以色列北部和东部边境发动突击，装备着坦克、火炮和飞机的叙利亚和约旦部队偶尔也参与这些突击活动。2月12日，两架叙利亚的米格-21飞机越过了戈兰高地库奈特拉附近的六天战争后划定的停火线。以色列的战斗机截击了米格飞机，据报道说击落了一架米格飞机。11天之后，18架以色列飞机突击了大马士革郊外的游击队营地。叙利亚战斗机迎击了入侵者，并宣称击落了4架以色列的“幻影”式飞机，自己损失了2架米格飞机。

3月8日，埃及总统纳赛尔宣布向以色列展开一场消耗战，并再次转入进攻。他们炮击了驻守在西奈的以色列部队，并派出突击队袭击以军。

在埃以双方都向处于炮火袭击下的地面部队增派援军的同时，双方战斗机之间的空战也愈演愈烈。

为了支持埃及的消耗战略，叙利亚沿戈兰高地停火线部署的大炮投入了战斗，轰击了以色列的地下掩体和巡逻部队。以色列用坦克和大炮予以回击，并派出飞机用炸弹和火箭突击叙利亚的阵地。7月8日，叙利亚的米格飞机迎击来袭的以机，但遭到担任高空掩护的“幻影”飞机的截击。在后来发生的空中格斗中，据说有7架叙利亚的米格飞机被击落。按照以色列的统计，连同这7架米格飞机在内，叙利亚和埃及自六天战争以来的飞机损失总数达到了41架，其中有16架是1968年6月24日以后的一年当中损失的。在这次交战后举行的一次新闻发布会上，雅利夫将军说道：“我们要让阿拉伯人在发动进攻之前先好好想一想。”

尽管以色列进