英寸炮弹到重达数百公斤的炮弹，不断的落在铁路桥上，那看似坚固的钢梁在准确的炮击下，变得像面条一般脆弱，钢梁在剧烈的爆炸中扭曲着，变形着。

突然，当一发炮弹准确的击中桥墩时，钻入桥墩的炮弹爆炸的瞬间，铁路桥随即发生了坍塌，在沿岸的观察哨内，日军的炮兵引导员，则不断的引导着要塞炮，对铁路、火车站实施炮击……

几乎是在炮击展开的同时，在黑瞎子岛上的冰天雪地之中，一双双眼睛凝视着那白色的冰河，在那零下三十度的极度严寒中苦苦等待了数小时的战士们，终于听到了那意味着进攻的炮声。

几乎是的炮声响起的瞬间，作为第115步兵团团长吴佩孚，他便一直死死的盯视着空中，几乎是炮弹的破空声于头顶飞过，那电话中传来命令的瞬间，他便立即从冰壕里跃了出来，左手提着滨江造，右手高举西式的军刀。

“进攻!”

在他的吼声中，西洋式的军刀在夜空中划过一银光斜指着夜空。

随着一声令下，身披着白色床单早就在极度的寒冷中冻的浑身瑟瑟发抖的战士们，立即从冰雪中升起。战士们疯狂的叫嚷着，像短跑运动员一般，端着步枪拼命越过冻结乌苏里江，朝着曾属于中国的国土冲去。

面对突如其来的进攻，国境线上的俄国哨兵来得及做的仅仅是用手里的步枪胡乱打出几发子弹，然后他们所面对的却是如浪潮一般越过冰河的战士们，国境线上的少数哨兵在这个时候往往根本来不及反抗，他们中的一些人选择了投降，不过当他们高举双手的时候，泛着冷沥月光的刺刀依然会没入他们的胸膛之中。

第197章潜入（求月票！）

震耳欲聋的炮声像压路机那样席卷过大地，乌苏里江沿线直至图门江的国境线上，此时已变成一片火海，滚滚的硝烟直冲云霄，烟云遮蔽着一轮镰刀状的弯月。近二十万东北军主力从三个方向滨海发起了进攻。

在这一刻，东北地区那脆弱的和平已经不复存在了，一场规模空前的战争在2月3日的黎明到来之前吐出了第一道恐怖的气息。

在战争爆发前的几个小时，一列货运列车喷吐着蒸汽，车前的大灯雪亮，隆隆地驶过了这绥芬河的边境线。这是最后一列从中国境内驶过的俄国列车。

这是个巧妙的诡计。

根据双达成的铁路互惠协议，俄国火车享有从东北境内过境权，当然中国火车在绥芬河至海参崴沿线也享有同样权力。因为多年的合作，加之双方都给予对方的便利权，所以这列俄国列车驶过边境线的时候，完全没有引起任何人的注意。

即使是在那座象征意义大于实际意义的“关口”，两名俄国海关官员见过火车驶过的时候，也仅只是看了一眼罢了，至于头戴羔羊帽的俄国哨兵，更是在列车驶过的时候向俄国司机挥着手。就算有任何狐疑的目光从远处投来，他们也发现不了任何可疑或不正常之处。

火车只是一如往日一般喷着气，以正常的速度向双城子驶去。

谁能想到这种毫无戒备的信任在两个潜在敌国之间，居然达到了令人难以置信的程度！

操纵着列车的阿瘳沙总会把视线往车外看去，车外一片宁静，寂静的山林间散布着些许农庄，他知道，很快只需要几个小时，这片大地就将会为战火所燃烧。

在双城子以西，几乎没有任何成建制的俄军，而列车的目标就是双城子，准确的来说是距离双城子火车站不到三公里的筑垒区。

双城子位于俄罗斯东南部，是连接伯力和海参崴两战略要地的枢纽。双城子，其名源于明代的双城卫，以其东、西两城并存而得名，东城叫“富尔丹”，西城叫“朱尔根”。1860年根据《清俄北京条约》被满清割让予俄国成为俄国领土。

正是因双城子在战略位置上的重要性，九年前，当西伯利亚铁路修至这里时，俄国人便开始于此规划修建要塞，最初只是两座用于保护铁路的炮台，而从三年前开始，曾经孤零零的炮台演变成为一片筑垒区，这里连片的堡垒则成为东北军收复海参崴的第一道障碍。

如何能让俄国的警报系统在战争初期无法发挥其作用，从而在俄国人尚未作出反应前，控制有3400人防御的双城子要塞，则成为摆在进攻部队眼前的一个难题——70余公里的路程，即便是乘火车，正常情况下也需要两个小时才能从绥芬河市抵达双城子，这意味着双城子一带的俄军，完全有时间进驻要塞，从而加强要塞的防御。

而这列火车就是解决问题的办法，对于作为列车员的阿廖沙而言，他所需要的仅仅只是把列车驾驶到预定的位置，根据道路两侧发出的信号，急时的把火车停下，便完成了他的任务，这个任务并不复杂，甚至可以说完全没有一丝风险。

而且，欧洲人的相貌可以保证他和身边的同事即使是在任务失败的情况下，仍然可以安全的撤出危险区域。

“阿廖沙，你觉得我们能顺利到达目标吗？”

正铲着煤的伊万伊诺维奇有些紧张的问了声，年少的他这还是第一次离开学校，在那所学校之中他的行为习惯都是按照俄国人进行校正，日常自然说的也是俄语，现在他们在对话的时候，他的习惯更像是一个标准的俄国人。

实际上，在伊万伊诺维奇的记忆中，他本身就是生活在俄国，在俄国的街头以乞讨为生，那些年遭遇的磨难使得他对于俄国，并没有多少感情，在学校里更是渴望着早一日成长离开学校，成为一名真正的特工。

不过第