正说着，“五彩号”船体驶出了6条通勤潜艇，“华彩号”也同时驶出了6条通勤潜艇。

任素媛对着镜头说道：“通勤潜艇在深海驶出船体，是一个复杂的过程”

“大家可以看到，‘五彩号’和‘华彩号’几乎同时完成了潜艇出舱准备，这背后是精准的液压控制系统和水下平衡算法在协同工作。每一条潜艇的释放都要严格匹配母船的姿态微调，确保舱门开启时水流压力处于安全阈值，同时还要实时规避周围可能存在的海底暗流和其他意外情况。”

“现在潜艇正以每秒0.8米的速度缓缓驶离，艇身两侧的导向灯在深海中划出淡蓝色轨迹，这是为了便于母船监控系统进行动态定位校准。”

“景船长，‘五彩号’过来的潜艇，应该是送‘科考采访团’的人员过来，咱‘华彩号’过去干嘛？”任素媛淡淡问道。

“咱们的潜艇是空着过去的，为的就是腾空泊位，接收‘五彩号’过来的人员。”

景成的手指在控制台的全息星图上轻轻一点，调出两艘母船的实时泊位分布图：“‘五彩号’的6条通勤潜艇，此刻都载满了人，过来时候，我们‘华彩号’泊位已经空出，可以顺利进入。咱们空艇过去，实现交换。这样能把接驳时间压缩到30分钟内。”

任素媛顺着他的手势看去，屏幕上代表通勤潜艇的蓝色光点正像归巢的鱼群般，在两艘巨轮间划出对称的弧线，深海的幽暗背景下，每艘潜艇尾部都拖着细长的淡蓝色轨迹，如同蛛丝般维系着与母船的神经连接。

与此同时，“五彩号”的定位已经完成，四条龟足已经扎在海底陆地上开始盾构深入。

龟腹也伸出设备，清理无用的泥沙，引导鱼群离开船体周围。

景成的手指点开全息星图上，“现在是四条龟足的盾构情况，盾构的速度很快。”

“每根龟足顶端的钻头正高速旋转，将海底的玄武岩和沉积岩研磨成细密的岩粉，由内置的螺旋输送管源源不断地排出。这些岩粉在海流的裹挟下形成灰白色的烟柱，缓缓升腾又渐渐消散，而龟足则像真正的海龟四肢般，随着盾构深度的增加稳步下沉，最终将在在海床上撑起一个稳定的受力结构。”

“龟腹伸出的设备则更为精巧，那是一组低频声波发生器和可旋转的强光灯阵列，声波以特定频率震荡，既能驱散可能误撞船体的大型鱼类，又不会对深海生态造成惊扰；强光灯则交替闪烁着柔和的蓝绿光，在浑浊的海水中勾勒出船体的轮廓，如同为鱼群亮起了一盏“安全通道指示灯”，几群好奇的皇带鱼摆动着丝带般的长尾，在光圈边缘徘徊片刻，便摆动着身体游向了更幽暗的深处。

全息星图上，显示着“五彩号”所处的经纬度，海洋深度，洋流情况，温度、压力等等数据。

任素媛纤细的手指在虚拟光屏上轻点，星图随之放大，一个立体的“五彩号”船体模型悬浮其中，不同区域闪烁着代表不同功能模块的指示灯。

“大家可以看到，我们现在所处的海域深度已达三千米，海水压力接近三百个海平面标准大气压，这相当于每平方厘米的面积上要承受三十公斤的重量。”

她的声音传向外界，带着自豪，“在这样的极端环境下，任何一个微小的失误都可能导致灾难性的后果。所以，通勤潜艇的出舱程序必须严格遵循预设的安全规程，每一个步骤都需要多重系统的协同验证。”

她指向模型船体侧面一个缓缓亮起的绿色区域，“首先，要对潜艇停靠舱进行预加压，使其内部压力与外部海水压力逐步趋于平衡，这个过程需要精确控制速率，过快或过慢都会对舱体结构和内部设备造成损伤。同时，舱门密封系统会进行三次独立的完整性检测，包括压力测试和微观渗漏检查，确保万无一失。”

“‘华彩号’与‘五彩号’的壳体采用了精纯制造公司独家研发的‘玄铁复合’，这种材料，在承受海底高压时仍能保持0.1毫米以内的形变误差。”

“壳体表面覆盖着蜂窝状的压力平衡阀，如同海龟的呼吸孔，每个直径5厘米的阀体内部都嵌套着九层陶瓷密封圈，能在0.3秒内完成压力补偿。”

“工厂腹部的开采系统，有36套可伸缩式的盾构式开采机，呈放射状分布，末端装有自适应盾构刀，仿生盾构刀能根据矿石硬度自动调节力度，盾构体开采稀土矿时便会在盾体进行初步分离，然后进入厂内进一步分离精炼。”

“房总，龟足的盾构掘进怎么放慢了节奏？”任素媛提问道。

房一宝回答道：“我们先看看四条龟足掘进的深度，四条龟足的掘进深度并不一样，这主要由海底陆地的地质结构确定的。现在，一只龟足已经停止掘进，开始固定了。”

“哦，我们先来看看这条龟足的掘进深度，38.6米，这么快就掘进到这个深度了，这个深度够稳定了吗？”任素媛还在装傻问着。

“是否稳定船体，取决于这条龟足在掘进过程中的探测感知数据传递到控制中心来确定。并且，这不是它最终固定的点，让我们继续看看这只龟足接下来干什么。”景成波澜不惊地说道。

说着，全息星图定位在这条龟足的剖面图上。龟足的盾构刀收回，一个圆柱体往下推，推到掘进面。在掘进面上，69根细丝往海底陆地下深入，犹如树根深入陆地。

四条龟足按此方式固定完成。

这些细丝并非普通的固定，而是尖端装有微型传感器