有进入这个市场。

碳纤维的优点很优秀，但是弱点也太过于明显了。

没有方法可以改变这些缺点。

唯一的方法就是，无视缺点。

什么贵啊，有钱就不怕贵。

什么损坏了没法修复只能换新的啊，有钱就不怕坏。

什么制作成本超大啊，有钱就不怕成本高。

总结起来就是一个点，有钱，就不怕糟践。

林轩大概讲了一下汽车领域用的碳纤维的树脂凝固法。

几个改装师听完都明白了是怎么回事儿。

不过富二代们听得云里雾里的。

说白了，碳纤维板材，没有一种专业的制作方法。

而是采用了一个部件，一个模具的方法。

这个车子如果是量产车，那就用金属永固模具做。

如果不是量产车而是手工车，那就用一次性模具做。

没有别的办法。

因为金属永固模具太贵了，所以造成手工费飙升，哪怕是量产车也不会生产的特别多。

因为模具一旦报废，就没有板材可替换了。

林轩把自己的改装思路也讲了一遍，然后画了两个车的外形在图纸上。

没错，这就是林轩想要该的效果。

将青莲花改成轩尼诗兰博基尼毒液的外形。

把霍福特C90改成法拉利恩佐的外形。

所有的外壳上的东西，都只有手工制作，包括玻璃。

全部都要用到热塑工艺。

这东西有多难做，几个富二代想都想得到。

光是如何制造出和车子匹配的玻璃，就是一件巨艰难的事情。

幸亏不是量产，所以可以让有经验的师傅用手工去制作。

这参数已经发出去了，他们在这边订了货，估计三天后第一批试验版型会送过来。

如果不合适，还得重新做。

法拉利这个车型，使用碳纤维已经是F50时代才开始的了。

作为硬壳肌肉车，F50是有划时代意义的，本来会成为法拉利历史上的巅峰之作。

不过到了下一代，恩佐出现了，恩佐才用的那些技术是集法拉利技术之大成制作的。

这与其说是改车，不如说是利用两个底盘重新造车。

林轩把所有需要制作的部件一个个的写了出来。

几乎就是除了底盘之外的所有设备全都要重新做。

写完后，林轩标了两个价格在白班上。

“这款毒液，需要用的改装费用高达一千七百万。”

“这辆恩佐，需要的改装费用需要七百万。”

“你们现在退出还来得及。”

黄毛青年：“七百万而已，再买一辆车也得这个价，改一辆独一无二的跑车，划算。”

另一个车主也点头：“一千七百万，也就比全新青莲花多一百万而已。”

“动手吧。”

“钱已经打到这张卡上了，林大师你的改装费用怎么付？”

林轩战术后仰：“改装费用已经包括在里面了，你不会以为我还会单独收一次费用吧？”

只是改成毒液的外形而已，又不是真的重新做一辆毒液。

真的做一辆毒液，没有两个亿软妹币，林轩手都不想抬。

如果要改毒液，这青莲花连底盘都不能用，搞不好能用的只有排气管和里面的电线。

林轩：“不过，我要带现金走。”

二十五六岁的青年笑着：“听说林大师是个不喜欢高科技的人，手机都不用，没想到是真的世外高人，银行卡都不用，行，现金。”

“改装完成钱，改装费用肯定兑换成现金放到这里。”

很快，第一批材料送到了。

林轩开始带着所有的工人和改装师制作部件。

“这些外形塑造，最简单的办法是用陶土制作外形，等陶土干燥下来，然后开始热塑。”

林轩在地星的时候就见过别人手工做跑车的视频。

因为碳纤维实在是太贵了，所以那波人用的是同样的办法，但是用的是玻璃纤维。

玻璃纤维这种东西，摸一下痒痒一天，吸进肺里还会得尘肺。

关键是材料强度也低，需要做的很厚，还不如用铁皮做。

但是工艺是一样的。

那时候林轩就了解过一些热塑的手法。

后来林轩启用‘极限时停’能力，回地星专门学习汽车修理和改造，专门去做过这个。

做起来其实不难。

唯一的难点就是……贵！

泥塑的一次性模具，只能用一次，用一次就报废。

没办法手工制作出第二套一模一样的东西。

所以这车要是报废了，也没办法替换和修理。

如果硬要修理，只能用金属壳代替。

很快，两辆车的原板材都被拆了下来。

林轩仔细的观察内骨骼。

“这种车子使用的是内骨骼，承受力量的主要是这些金属框架。”

“外面的板材只有三个作用。”

“气动。”

“保护内部部件。”

“美观。”

这些板材是没有安全性可言的。

当然了，设计上没有安全性可言，实际上还是对安全有一些些用处的。

那就是撞击的时候可以作为缓冲