在日国、汗国和一部分胖国遭受灾难之后，世界有能力的国家都派出了自己的援助力量。

　　虽然在亚洲东部这一块地方，各国之间的关系很微妙，但是在大自然的灾难面前，每个国家都是一样的，再强大的国家也扛过自然灾害。

　　也只有在灾难面前，人类才能团结一点。

　　有着世界各国的帮助，再加自己全国的努力，受灾国很快完成了道路清理工作，让各种车辆能够较顺利的同行了。

　　路通了，很多事情办起来方便了，清理进度更快了。

　　不过他们这种状态，倒是让其他的国家都看清楚了一些东西，一些他们本来不好统计，而现在能清楚看到的东西。

　　尤其是对那些有实力的国家来说，很重要。

　　经过了一段时间的挖掘和反向工程，初始岛的潜力是彻底被激发了出来，各国的科技实力都在飞速的发展，而这个时候一旦遇到什么意外，如说灾难或者战乱，那对于国家发展的影响是相当大的。

　　说现在的日国和汗国，本来在这次的科技大爆发他们是保持着相当大的优势的，他们的国家本来小，但是科技实力不可小觑，这让他们一直保持在这次“进化”的第二梯队。

　　但是这次台风灾难，最少几个月的耽误时间，加这次台风造成的经济损失，还有一些无法统计的损失，如有些房屋倒塌了，但是那其实是一些科技公司的实验室或厂房等等，这其的损失无法统计了。

　　反正是损失相当的大。

　　是因为这些时间，他们国家的研究和应用计划不仅停滞了，而且还退步了，但是其他国家则在飞速的发展，这是一个无法回避的问题了。

　　那些本来在第一梯队的国家进展更加迅速，日国和汗国永远别想追了。

　　原先和他们差距不大的第二梯队成员，他们稍微靠前的，这段时间和他们拉开了距离，而那些原先他们排位稍稍靠后的，则趁机赶超了他们。

　　连那些第三梯队发展较快的，也趁着这个机会晋升到了第二梯队，一下子和他们并驾齐驱了。

　　也是说，他们快要掉出第二梯队了。

　　但是偏偏他们没有办法，不能瞬间恢复到台风之前的国家状态，所以只能眼睁睁的看着后边的人追来，眼睁睁的看着自己身边的人跑到自己前边。

　　这种情况直接给其他国家了一课，那几个和董晨聊过的国家元首们都觉得，他们几个能经常的沟通一下想法真是太有用了。

　　这个时候还是好好的发展好，还是别搞事了。

　　而这种情况正是董晨希望看到的，只要这几位或者他们的继任者能持续的达成共识，那么人类明不会有什么大事了。

　　等到了九月份，当弧光集团的“远航号”火星飞船满载着从火星采集的生物化石再次回到地球轨道的时候，人们对于这种感觉更加强烈了。

　　因为新的时代已经来临了，以前只存在想象的未来，已经真实的出现在眼前了。

　　在这样的情况下，时间飞逝而过，马进入了2022年，人们对于未来与现实的认识也更加清楚。

　　那是……已经没什么区别了。

　　人们在大街看见机器人也不会再惊了，因为都已经习以为常了。

　　人类在月球的常住人口正式的突破了2000人，虽然这点人仅仅是地球一个村子的人口，但是在月球称为“月球市”已经毫无违和感了。

　　在这期间，弧光集团在建的九座空间站也陆续完工，而天宫空间站的二期工程也开始了，开始向着五公里的太空港规模迈进，连在设计的人类第一代真正意义的太空飞船也设计完毕。

　　等到了十月份，当弧光集团的九座空间站全部建设且装修完成的时候，那真的让地球的太空轨道有了未来世界的感觉。

　　它们有专门实施制造作业务的太空船坞，是为了弧光航天正在设计的第一代真正意义的太空飞船准备的，而现在也会接受一些维修工作。

　　如卫星的维修，所有国家的卫星都可以找他们进行维修，只要你不怕泄密什么的，太空船坞都可以维修。

　　当然，弧光集团还是很有节操的，作为立势力，它会严格保密，也不会掺和这里边的事情。

　　这是要赚钱的业务，不赚钱的业务是承担不断游荡在轨道的垃圾采集船的保养与维修，还有弧光集团各类型飞行器的维修工作。

　　另外，还有另一个赚钱的业务，那是承接“游隼”的保养和维修业务，顺便还有太空拖车……呃，拖机业务。

　　外界期待已久的“游隼”私人空天飞机终于发布了，只是它高昂的价格只能是土豪才能买的起的了。

　　不过这也没什么，毕竟有些东西注定是不能普及的，哪怕是现在最便宜的汽车，也是好几万一辆，也不是任何人都舍得花钱还一辆的。

　　这依然不能阻挡它成为地球第一款私人空天飞机，而且是能直飞月球月球的那一种。

　　只是土豪自然有土豪的玩法，虽然“游隼”有极高的智能驾驶系统，依然是不能违背使用者的命令，虽然能避开各种危险，但是也不能避免土豪们浪到燃料不足。

　　而这个时候，需要太空船坞的拖车……拖船出场了，要把它们一一的拖回来。

　　没办法，谁让土豪们都挺能玩的。

　　实际，在“游隼”开售之后，它的销售量和预定量都弧光航天预计的要多的多。

　　甚至是在土豪们都飞天之后，还打了“远航号”的主意，问弧光航天卖不卖，反正火星任