生存委员会当然支持赤龙军。

　　但仅仅支持赤龙军以“治安军，城防军，堡垒兵”的形式存在。

　　就是说，装备地球时代二十一世纪中叶平均水平的单兵武器，广泛散布于龙城的千家万户，依托楼房、街垒、要塞，和随机侵入龙城的怪兽打打低烈度的巷战。

　　最多开赴到靠近龙城的矿区，依托全自动化的钢铁防线，抵御兽潮的第一波侵袭，坚持到超凡者的到来。

　　拥有这样的战斗力就足够了。

　　基本上，就是民兵。

　　这个建军思路不能说不对。

　　毕竟，面对铺天盖地的兽潮；来无影、去无踪的异兽；或者啸聚山林，呼风唤雨的末日凶兽，普通人类组成的赤龙军数量再多，也起不到决定性作用。

　　非要提升赤龙军的质量，也不是不行。

　　但那就意味着天文数字的资源，足以让全体议员统统上吊的预算。

　　过去半个世纪，龙城的资源一直非常匮乏。

　　能从九大超级企业手指缝里漏出来的资源，就更匮乏了。

　　再说，九大超级企业都有自己的私人武装。

　　都是从无法无天的血色年代，跟随企业创始人一路厮杀过来的老兄弟。

　　这些“老兄弟”们，既能得到九大超级企业的创始人，除“武神”雷宗超之外的神境强者们的悉心指点。

　　又瓜分了血盟会崩溃后留下的黑科技和战利品。

　　还能从垄断龙城生存命脉的各行各业，捞取源源不断的好处。

　　占尽先发优势的他们，自然培育出了比赤龙军更多的强者，也研发出了大量黑科技和超级装备。

　　虽然总兵力肯定和赤龙军没法比，走的却是精兵路线。

　　赤龙军的任何一支王牌特种部队拉出来，都未必能在企业武装手里占到便宜。

　　以至于，过去二三十年里，如果是没有门路的寒门强者，想要捍卫家园顺便出人头地的话，企业武装才是最优先的选择。

　　除非被企业武装拒之门外，退而求其次，否则是不太会考虑赤龙军的。

　　赤龙军当然想要扭转这样的被动局面。

　　铸造列车炮，走“大炮兵主义”路线。

　　以及数次深入怪兽山脉的大远征。

　　就是赤龙军聚集所有资源，进行过的两次提升地位的努力。

　　问题是列车炮大而无当，耗费无数特别战争预算铸造出来，在北线攻势获胜之前，却得不到足够的弹药供给，变成所谓的“白象”，也就是没有太大用处的沉重负担。

　　而深入怪兽山脉的远征，又将赤龙军缺乏高端战力，受到后勤补给线的严重制约，普通士兵的战斗力羸弱，高度仰赖于组织性和纪律性，而这种组织性和纪律性，又很容易被怪兽粉碎……诸多问题都暴露出来。

　　结果，数次大远征固然捣毁了不少怪兽的巢穴。

　　但赤龙军也损兵折将，损失惨重。

　　甚至不得不向企业武装求援，依靠九大超级企业的神境强者们和末日凶兽殊死搏杀，才避免了全军覆没的惨剧。

　　吃够了前几次远征失利的苦头之后，赤龙军只能忍气吞声，沦为企业武装和绝世强者的附庸。

　　果然在后几次远征中，打出了相当漂亮的战绩。

　　也进一步印证了绝世强者们的论调：

　　“只有神境强者才能对付末日凶兽，只有天境强者才能对付地狱凶兽，只有地境强者才能对付梦魇凶兽。

　　“所以，赤龙军只要乖乖扮演‘治安军’和‘民兵’的角色，跟在强者身后，帮我们料理敌方强者周围的虾兵蟹将就可以了。”

　　从那之后，赤龙军再想以“铸造更多列车炮，组建新的王牌特种部队”的名义，争取更多预算，就变得越来越困难了。

　　军事预算和特别战争经费当然是要逐年提升的。

　　但有限的经费，究竟是用来扩大赤龙军的规模，还是用来提升绝世强者的战斗力？

　　这是一个问题。

　　而赤龙军并没有能证明自己的答案。

　　毕竟，就算列车炮真能一炮轰杀一头末日凶兽，那也要末日凶兽肯傻乎乎站在原地让你轰啊！

　　如“魔山”这样的末日凶兽终究是极少数。

　　更多数情况，赤龙军烧掉天文数字的军费，发动十万大军和数千辆装甲车，试图围剿一座疑似有高阶怪兽盘踞的山头。

　　结果，高阶怪兽早就听到人类钢铁洪流的轰鸣，拍拍屁股，潇洒离去了。

　　不解决后勤补给和机动性的问题，就算增加十倍战争经费，把赤龙军的规模再扩大十倍，也只是把负责预算的议员统统逼死，把纳税人的裤腰带都勒断而已。

　　孟超前世，北线攻势是赤龙军进行的最后一次努力。

　　随着北线攻势的惨败，包括“刀锋团”在内的赤龙军主力全军覆没。

　　这支应该代表地球文明最高荣耀的武装力量，彻底沦落成了治安军和民兵，变成绝世强者和企业武装的附庸。

　　但孟超的重生改变了这一切。

　　赤龙军像是在红辉玉狂潮的大爆发中浴火重生，掌控了自己的晶石矿脉和灵化植物产区，培育出了绝对忠于赤龙军的强者，突破了束缚自身数十年的局限。

　　只要能突破极限，有时候，数量也是一种质量。

　　此后两年，赤龙军的规模优势终于爆发，势力如滚雪球般与日俱增。

　　越来越多军事科技被研发出来，越来越多不亚于企业武装的装备都列入现役，也有更多寒门子弟愿意报考军校，军校毕业生里的佼佼者，突破全新境界的速度，也越来越快了。

　　今