工铁锭。

　　最近这段时间，加工铁锭让他耗费了大量的生命能量，前两天因为大风的缘故没有出来，安心吸收补充，倒也不无小补。

　　铁锭一块就有五十公斤左右，每次出来，他都要带十二块出来，以两百米为间隔，布置一个大圆，这样就算一个标准的安放点。

　　再加上临时要把铁锭改造为七次收放的那种强力吸收器，他每天的工作，其实并不是很轻松。

　　反正，就算他的员人再多，目前也没人帮他处理这种事情，累和不累，他并没有什么选择。

　　等他飞回驻地的时候，天已经要太黑了，奇怪的是，就算这么暗的夜里，他还是在沙漠边缘发现了一支很庞大的车队。

　　车队架起了帐篷等物，一时间***通明，显得煞是热闹。

　　比赛的车队来得这么快?楚云飞有点意外，不过，这车队显然是在为穿越楼兰沙漠做准备，才把车停到了沙漠边缘。

　　等他回去之后，备用的直升机还没回来，向战士们一打听，他才知道，十一名逃犯，己经抓回来了七名，但是很遗憾，剩下的四名暂时还没找到，那四人手中有两支枪，属于极端危险的犯罪分子。

　　按楚云飞平日里的脾气，听到这个消息，他会再主动联系一下政委或者司令，再次确认一下，他是不是应该暂时交出飞机，让部队里的人使用。

　　只是，他的这种心思，在看到那庞大的车队时，己经被破坏掉了。

　　他早晨就知道要有比赛的车队来了，当时也没怎么在意，可当那车队真真正正地映入他眼睛，享受到那种视觉冲击的效果之后，他禁不住还是要为自己在沙漠里安放的铁锭担心了。

　　车队是有自己固定的比赛线路的，但这茫茫大漠中，驶离方向确实也不算什么意外的事，万一有人驾车好死不死地闯进自己人为设置的禁区的话，那麻烦可就大了。

　　最轻的也是车损人伤，重一点的话，楚云飞根本不敢想象。

　　所以，不管愿意不愿意，他都不得不违心地装作没听到这个消息，并且暗暗拿定主意，明天铁锭要放，但也要跟踪一下比赛的车队。

　　二十天过去了，楚云飞己经在楼兰沙漠中央投放了不到十吨的铁锭。

　　直52的有效负载不过一吨多点，战时一般最多也就能运输一个班的兵力，他还要带油料，再带一些求生用的食物和水，又不能满负荷运输，每次带的铁块也不过是六百公斤的样子。

　　六百公斤，正好让他一次性投放到一个位置，下次再进大漠的时候，再换个位置。

　　这并不是一个轻松的活计，缺乏了副驾驶，在最初的几天里，楚云飞简直就像个没头的苍蝇一般在大漠深处东游西逛。

　　第一天埋放了铁块后，楚云飞飞了还不到一百公里，居然就发现了一片小小的绿洲，他不得不掉头回去，把那些铁锭从沙子里挖了出来，然后悻悻地返航。

　　有了这次经验，他才决定，先四处逛荡几天，搞清沙漠中绿洲以及其他东西的分布，再继续投放。

　　事实上，开过飞机的人都知道，飞机的操纵杆随便晃晃，那可是比汽车的方向盘管用得太多了，就算撇开两者速度不谈，开汽车，起码还有公路和景物之类的可做参照;在大漠开飞机嘛，那可只能*着表和导航仪来玩儿了。

　　这样晃荡两天，驻军看到楚云飞铁下心思，似乎要做点什么事了，索性又给他调了一架飞机来，轮流使用。

　　这也是不得己而为之的，直升机这东西是非常娇贵的，而大漠的天气，就加大了它很多部件的磨损。

　　不是战时紧急情况的话，出机三次，就应该对飞机进行一次检查，认真点的，每次出机回来，都要做检查的。

　　楚云飞不知道细节，可别人也不愿意让他丧命，既然他不愿意呆在部队里等待日常维护，那说不得只好再调一架来，让他换着玩儿了。

　　他的命真的很不错，初春时分，北方雨水稀少，正是沙尘肆虐的时候，可他天天在大漠里转悠，也没被沙尘找上头来。

　　说没遭遇过，似乎也不确切，有两次，他还是看到了远处的风沙，驾驶着飞机躲开了，不过既然没在他加工铁锭时出现状况，就算是没问题。

　　直52再老再慢，也能跑过十二级的大风。

　　第二十一天，他实在就不能再飞了，天气预报里传来了大风降温警报，这种程度的警报，绝对是覆盖整个楼兰沙漠的，他算飞出去也没用，根本落不了地。

　　遇到自然灾害的时候，驻军总是要做好待命工作的，这次也不例外，这场持续两天的大风，让部队里自上到下的弦绷得紧紧的。

　　天灾没来，**反而是到了，就在大风刚刚停歇的第一个晚上，离驻军八十公里远处的一家监狱，有十一名犯人，打死了看守的狱警，并抢了两支自动步枪、一支手枪，强行冲出了监狱。

　　来大西北服刑的犯人，都是大刑期的，而这伙犯人居然敢打死狱警逃跑，无疑都是穷凶极恶之徒。

　　犯人手中有枪，应当在第一时间捉拿归案!于是当地警方火速通知驻军，要求部队配合封锁四周城镇和乡村。

　　附近并没有什么乡镇，事实上这种重刑犯所在的监狱，周边方圆上百里都没像样的村落，有的只是一些零散的、随牧草而居的牧民，住得还不怎么集中。

　　对地方上的这种要求，驻军通常都会非常配合的，一队队的战士乘着汽车火速出发，迅速控制各个关隘和路口。

　　罪犯会向大