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第1332章 错有错着

废土崛起  | 作者:西餐厅的景仁符|  2026-01-20 09:05:05 | TXT下载 | ZIP下载

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  如果要夸种花家这近十年来的经济建设成就,写上几本大部头的书完全没问题。可要说种花家还有什么方面远远落后于世界顶级水平,那一定是军事力量。

  别的不多说,老美全球有四百多个军事基地,兔子有几个?

  在武器装备方面兔子落下的课程更多,从轻武器到重武器,从海陆空到宇宙深处,随便抓一个地方都能拼命黑。

  经常听人说兔子陆军如何变态,大炸逼遍地都是,步兵班火力强大。说这话的人真的了解过美军陆军的火力配置吗?

  不说美国陆军有多少空中支援,光说兔子有世界上最轻的大口径重机枪,而美军笨重的M2HB用了快一百年了都不换,有人想过这是为什么吗?

  因为老美出门就坐车啊,啥装备都往车上放,人家步兵的装备和弹药携带量可以轻松超过兔子一个数量级。

  别说什么靠牺牲换取胜利的屁话,说这话的键盘侠麻烦自己先去牺牲一个给大家看看。能用装备搞定的事情,别想着用人命去填。这年头人命比弹药贵!

  而在兔子各项短板的军事能力中,空运绝对属于短板中的短板。之前周青峰弄来五架C-5‘银河’,可那种战略运输机好是好,但用起来不够灵活,数量也太少。日常使用还需要轻巧些的战术运输机。

  所以当萧金浪在蒙古的无人区内看到两百多架C-130运输机时,脑子已经快要晕了。跟他来的空军接收人员更是目瞪口呆。因为这片地方仅仅是个稍稍平坦的草原,压根不是机场。

  “你怎么把这两百多架运输机弄来的?”萧金浪乘坐一辆吉普车绕着机群转了半个圈,就发现两百多架C-130几乎覆盖了大概一百多个足球场大小的面积。而且地面上没怎么看到起降的痕迹。

  同车的周青峰也在吉普车上颠簸,随口瞎扯道:“这里草原长的快,草皮下面就能看到起降的滑跑痕迹了。C-130最大的特点就是野战起降能力极强,这是美军自二战以来在全球部署中很重要的一条经验。”

  萧金浪没空去验证周青峰鬼话的真伪,毕竟这么大一片运输机必须尽快挪走。他催促赶来的空军工程人员尽快铺设伪装网,清理出野战跑道,想办法把机群运回国。

  上千人的工程兵被数百架运输直升机拉了过来,这份空运能力也是拜周青峰所赐,否则兔子空军看到肥肉都只能干着急。

  “好啊,真是好啊!”一名空军军官伸手摸摸C-130结实的起落架,满怀感叹的说道:“说实话,我们缺战略运输机都无所谓,可战术运输机的缺乏让我们始终缩手缩脚。”

  “还有这种事?”周青峰还在为自己拉来一批‘烂货’感到自鸣得意呢,这是他小小的报复,“战略运输机难道不更重要?”

  在周青峰看来,C-5‘银河’多霸气?开出去多有面子!吓都吓死人。就好像开一辆高大的‘悍马’上路,绝对可以嘲笑开‘QQ’的。

  可空军的军官却摇头道:“不一样,不一样。我们还处于国土防空的阶段,对大规模海外空运的需求其实不高。可我们国内空运的需求却越来越多,但我们的战术运输机太差了。”

  我读书少,你肯定是在骗我!

  周青峰完全没料到。

  兔子家的战术运输机是运-8,以及运-8发展出来的运-9系列。运-8这个机型是从苏联安-12发展来的,娘胎里就先天不足,根本没有野战起降能力——战术运输机没有野战起降能力,这不是在逗我么?

  前线打仗争分夺秒的时候,陆军急着要空军运后勤支援,空军回答一句:先给我修个机场,野战跑道我们下不去。信不信陆军吵着要日空军的娘?

  两种战术运输机的不同还在载重上,同样装二十吨油飞出去,运-8只能装五吨货物,而C-130能再装二十吨货物。

  这差距也太大了吧!

  缺后勤补给的时候,信不信陆军继续日死空军的娘?

  如果说以上不足和平时期还能忍,那么兔子用运-9机体制造的‘高新系列’特种机就是另一个差距巨大的明证——比如高新六号反潜巡逻机需要搭载大量设备和燃油,长时间在海上飞行。

  载重不足,飞几个小时就没油了,不是在坑死人么?巡逻机不能巡逻,有个鸟用啊!

  “同志啊,别看这C-130不起眼,基本设计都定型几十年了,在战场上也似乎不怎么出彩。可军队里的各种苦活累活脏活就离不开它,这可是好飞机啊!

  我们现在对于战术空运的运用需求极大,可一来没有好飞机,而来就算是运-8,运-9都产量不足。你这一大批C-130弄过来,可算解决我们的大问题了。”

  空军的军官拉着周青峰的手就一个劲的道谢,激动的脸都涨红。周青峰原本以为自己拉来了两百多架‘烂货’,哪晓得对方比之前弄到五架C-5还激动。

  空军人员在初步检查过这批C-130后,其实心里的满意程度是爆表的。因为周青峰胡乱打包将手头的这批战术运输机给一股脑弄来了,可这些飞机中还掺杂多个子型号的C-130。

  托材料科学和整体工业能力强大的福,美国人的武器装备往往原始设计极其优良,可以在其漫长的服役期内不断进行改进。

  比如目前这两百多架C-130中,超过一半多是最新改进的‘超级大力神’C-130J。航电和发动机都更换过,性能

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