毁伤。

9辆坦克先后‘射’击，脱壳穿甲弹飞出炮口展开尾翼，它们几乎沿着一样的浅浅上升然后落下的抛物线弹道，飞向遥远的目标。敌人阵中的一辆坦克，突然发疯一样地甩尾停下。它的侧面中弹，造成的机械故障刹死了这一侧的整条履带，这导致车内的4名成员被甩到东倒西歪，尤其是抱着炮弹的装填手，当场摔破头人事不省。

钨芯弹穿透两侧车体薄弱装甲的同时，在车体内飞溅的碎屑杀伤了人员，并引燃了大伙。第一次火灾引燃了滑油，自动灭火设备没有起作用，这导致了火势迅速蔓延到无法控制的地步。

巴基斯坦车长可以看到，顶部车长舱‘门’顶开后，火焰比车长的手先冒了出来。烧伤的印度车长海来不及爬出坦克，巨大的爆炸就将他连同炮塔一起抛到了空中。当炮塔跌重重跌落到地面的时候，已经有4辆坦克中弹停在了原地。由于目标分配无法协调，第一轮‘射’击有一些重复击中，不过效果超过了预期。

584一小吃大

如同大部分在狷狂中遭遇迎头痛击的印度军队一样，这支坦克部队被来自于侧面的突然一击打懵了，有的战车掉转过炮口，开始搜索侧翼。

印度第113独立装甲团，参加了1947年以来所有队巴基斯坦的战争，没有败绩，在心里上他们占据极大的优势。不久前，这支部队刚刚从t55换装了新式的，具备稳像指挥仪的韩国武器。他们从驻地出发，原本的部署区域在查谟，那里的山地地形，很适合这种拥有特殊悬挂系统的坦克发挥。但是在运输途中，部队突然接到了上级命令，要求就地卸车，阻击一支钻进防线的敌方装甲部队，于是他们‘花’了一晚上，立即从运输状态，转换成战斗状态，部队斗志高昂，义无反顾地投入了战斗。

坦克团在猛扑向敌人的时候，并没有注意到侧翼的安全，实际上团部也没有侦察车可以派到四面，去探查战场周边情况。团部的附属部队连同第一营，早一天出发；目前已经到了查谟，准备给新近出现在列城周边的，不可一世的**山地坦克一个惊喜。

在与巴基斯坦陆军‘交’手的大部分时候，不必要的外围侦察和警戒都是‘浪’费时间，通常巴军的友邻鲜有配合，要配合也是一团糟。但是今时不同往日，113团撞上了亚希尼。

如果战争不爆发，亚希尼很可能会在6月份，因为演习考核不合格，被解除车长职务，调到炊事部队去当一名炊事兵，服役期满后很自然地会被踢出部队，到白沙瓦去当一名吊儿郎当的泥瓦匠。但是印度人自己挑起的这场战争，造就了这样一个他们必须面对的妖怪。这个怪物在战场上拥有‘精’确的判断和极好的运气，这些因素使得他在‘交’战中，总是占据上风。

惊讶的印度排长们从炮塔里钻出头，来向西面观察。那些96式坦克刚刚完成‘射’击，这会儿炮管正调整角度等待自动装填，而‘抽’烟器里的浓烟正从炮口喷吐而出，这些烟雾被眼尖的印度车长看在了眼里。

印度车长们意识到，在自己侧面大约2公里的地方，竟然埋伏着一支敌军，这些战车似乎是中国提供的99式，并且使用了一种，以往不曾见过的黄‘色’与棕、白‘色’夹杂的寒带荒漠涂装，如果不动，还真的如同残雪中的磐石一般，不容易被发现。

20秒钟内，所有追击状态中的印度坦克群开始停顿下来，从整齐程度看，其命令下达十分畅通，部队纪律还算可以。现在亚希尼还无法从113团绵延一公里长的‘混’‘乱’队形中，找到指挥车，不过这个不太重要。他知道敌人已经入瓮，换谁指挥，都是一败涂地。

年

轻的营长从容下令第1连停车，掉头进入反击。当然绝对的安全距离必须保证，他的连开始向敌人发‘射’‘激’光驾束导弹。

12‘门’火炮同时开火，炮长‘门’压住十字准星，控制导弹飞行飞向各自目标，他们知道出其不意的第一击最重要，待会儿敌人防烟，远距离攻击就会变得困难了。

导弹经过漫长的飞行，大部分击中了目标。惶恐中的敌人仍然还有数量优势，但是形势已经逆转了。

印度坦克突然面临被夹击‘射’杀的局面，也不知道炮塔该向那边转。其实无论怎么转，都会造成顾此失彼的‘混’‘乱’。印度团长作出了分兵对抗的中庸决定，队形大‘乱’的过程中，敌人始终不停地发‘射’准确的火力击中k1型坦克，而k1坦克的105毫米线膛炮的表现，简直是一场灾难。它回敬敌人的，是使用滑动弹托的尾翼稳定穿甲弹，这种粗短的弹‘药’长径比小，迎风面大，远距离上动能衰减严重，且极易受横风干扰。

坦克火控系统，通过捕捉已发‘射’弹‘药’尾部曳光管的发出的光亮，来跟踪炮弹飞行弹道，如果不中，其左右偏差值可以提供第二发炮弹的水平方向修正量。

这种弹‘药’在1500米内还算是相当‘精’准，但是超过了这个距离，它的弹道则会变得无法预测的，通常‘射’手只能看到光点的随意‘乱’摆，没有规律可循。

以往的训练中，所有的‘射’击科目都安排在1.5公里内，韩国教官曾经提醒过113团的官兵，不要指望在这个距离外，炮弹会有超水平发挥。毕竟这是一‘门’在国际军火市场上，淘汰了很久的火炮。

错愕的反击，进行得十分不顺利，但是依靠数量上的绝对优势，113团渐渐站稳了脚跟，与