弟记性可真是极好，所言，也是极好啊！”

大家纷纷说着，一直不大说话的苏水繁也提问了：“一个大纺车，一天能出多少丝麻？”

“一日可纺百斤，而且凭借了水力，工人并不辛苦！”黄灿又说着：“比用陆车，愈便且省！”

苏水繁颔首。

苏默看着一干人兴致勃勃，心中也是欢欣，只不过，他可没因此失去理智。水力大纺车的确是利器，优点显著，但水力大纺车的缺点也不少，只不过苏默并不打算过早说出来。他希望能够由工匠院的工匠们，使用大纺车的工人们找出来。

比如，水力大纺车在传动机构方面，大纺车（工具机）与水轮（动力机）之间仅仅通过皮带来传动，而皮带运动不够规则，难以（‘文’）保证纱（‘人’）锭的（‘书’）均速转（‘屋’）动。同时，在皮带之外别无调节机件，不能根据生产需要随时调整纱锭转速，因此纺出来的纱不仅会时粗时细，时松时紧，质量不均，而且在纺纱过程中还容易断头。更重要的是，大纺车上没有牵伸机构，因此只能用于对纤维较长的麻、丝进行合股、加捻和卷绕，而不能用来纺纤维较短的棉

认清楚机械的优点大家会有兴趣使用，但也得认清楚缺点，这样大家才会改进。而非让机械一直这样，最后逐渐落伍。而事实上，水力大纺车的缺点依着眼下的技术水平，是可以改进的。

例如，在传动机构方面，工业革命期间的英国麻纺机的传动机构，也仅是传动皮带之外再加上一个螺旋调节装置，使操作工人能够根据需要拉紧或放松皮带，达到皮带运动的规则化。同时，在转动轴与纱锭之间，用齿轮传动装置取代另外一条传动皮带，即可使得纱锭运转匀速，保证纺出的纱粗细松紧均一，不易断头。

还有哈格里夫斯发明的“珍妮”纺纱机上的牵伸机构，不过就是安放了两根可前后滑动的木杆，并用一个木托架代替执棉条的那只手而已。纺纱时，纺工用手托住木托架，使之来回行动，另一只原来就摇纺车转动曲柄的手，仍然摇动曲柄使纱锭转动，这时棉条从两根木杆中间穿过绕到锭上，由于木杆的移动，棉条在受到拧绞的同时得到拉伸，从而解决了纺棉纱的关键技术问题。阿克莱的纺纱机用4对由1个轮子推动，但速度不同的滚筒代替了木杆，使得拉伸工作更为规范化。这些改进在工艺上并不困难，其所需的工艺技术知识，也“并未超过元代中国人的技巧之所及”

就算工匠们愚笨，最后想不到如何去解决。

苏默也并非没有后手，比如在清代创造出的利用张力和捻度控制牵伸的纺纱用大纺车（即多锭纺纱车）。这种大纺车不仅设有罗拉作为牵伸机构，而且增加了加压装置以调节棉纱的粗细，同时在纺纱的方法上也与过去传统的方法有相当的不同。经过这些改进，大纺车完全可以胜任棉纺工作。

而且，在水轮上，苏默所知道的依据现在技术水平，还可以继续改进，而不需要担心技术不达标。事实上“对于一个早在宋代就已制造出双动活塞投掷机的民族来说，这应非不可克服的困难”。

苏默惟一担心的问题仅在于没有人去进行这些方面的改进工作

一干人兴致勃勃地想着如何扩大生产，江边庄园上水力大纺车的规划，以及对苏家未来将产生的变化。苏默没有多说什么，他却想的更远。

毫无疑问，眼下中华帝国的技术能力是十分优秀的。作为前蒸汽机时代，唯一的非人力畜力动力。水动力的使用在国内已经得到实现，但依着苏默的见闻。无论是纺织业发达地区还是水力发达地区，都没有见到大规模使用的情况。

【注：Elvin,ThePatternofChinesePast,p.199.】

【注：参见陈维稷主编《中国纺织科学技术史》第196页】

【注：Elvin,ThePatternofChinesePast,p.199】【查资料太辛苦了。。。】

第五十四章：底牌（上）

据苏默所了解在历史上，就算多锭纺纱车出来。也并未改变这种格局，反观两百年后的大不列颠岛，阿克来水力纺纱车一经出现，却迅速传播，可为英国工业革命的前奏。

仅仅从技术上将，阿克来水力纺纱车并未超过王祯《农书》上的水力大纺车，甚至，四个世纪的时间，有足够多的质疑可以指向阿克来水力纺纱车是复制于四个世纪前中国的水力大纺车。

只不过，出现了阿克来水力纺纱车的英国自此爆发了功业革命，不仅在技术上迅速赶超了老大帝国清国，而且，还在国力之上全面超越这个古老而荣耀的国度,成就了人类历史上疆域最为广袤的大帝国。

苏默的疑惑，在后世有一个专门的名字：“李约瑟之谜”。为何同样的技术革命，在中国和英国会产生两种截然不同的后果呢？

在人类历史上，阿克莱水力纺纱机的出现，代表了近代大工业时代的开端。这与王祯《农书》中的水转大纺车所遭遇的命运形成了鲜明的对比。

伊懋可评论水转大纺车时说：“虽然这种机器还不是非常有效，但如沿其所代表的方向进一步发展的话，那么中古时代的中国很可能会比西方早四百多年就出现一场纺织品生产上的真正的工业革命”然而，这场看上去似乎有可能会发生的工业革命并没有发生。不仅如此，连水力纺纱机本身也像一现的昙花，失去了踪影。又要再等待四个世纪之久，它才又以新的面目重新出