飞机内的人员不会被电死。但是被闪电击中一定会产生剧烈的颠簸。在飞行高度不高。两翼的安全区域狭窄的情况下产生剧烈的颠簸可能会造成驾驶员的误操作。稍有不慎就有可能撞上山。

所谓超低空飞行。就是指飞行高度距离地面100以下的飞行。

在目前的通行的军事战争领域的解释中。按飞行高度分为超低空飞行离地面100以下。可用于搜索和救援、强击和脱离敌区等、低空飞行高度在1001000。可用于训练、伞降、空投、侦察、强击等、中空飞行高度在1000。7000。可用于训练、巡逻、轰炸、高空飞行高度在7000。15000。可用于训练、侦察、轰炸、拦击、巡逻、超高空飞行高度大于15000。可用于侦察、截击等这么几类。

顺便提一下。飞行按飞行速度分为五种情况：低速飞行5.0。

“能避开雷电区吗。”王朝阳大声对正在驾驶直升机的高飞和“猎犬”问道。

现代直升机上都装备有气象雷达。能够检查一定范围内的天气情况。而此时。雷达显示器上正显示的正是周围的天气情况。

“沒有办法。从这里到我们要去的任务区。到处都在下雨。我们沒有办法避开。”“猎犬”说道。

“其实我们可以上升飞行高度的。这样的大雨会让直升机很好的隐蔽起來的。”高飞说道。“那就爬升啊。”王朝阳说道。

“淡定。淡定。”沙俊龙说道。

“这你让我怎么淡定。”王朝阳说道。

“其实吧。我倒是觉得这样的风雨不会造成很大的问題。”沙俊龙说道。

“为什么。”王朝阳说道。

“因为我们就快要到达任务地点了。”沙俊龙说道。

“我们还要飞半个小时呢。”高飞说道。

同时。直升机的高度开始爬升。、

稍微爬高之后。直升机就可以相对安全地飞行了。

“这样的电磁环境下。我们的导航很有可能出现问題了。我们必须要检查一下。”沙俊龙说道。

“出发之前我计算过我们的飞行时间。我们是飞不了这么久的。”沙俊龙说道。

沙俊龙说的不无道理。

要知道。雷电是伴有闪电和雷鸣的一种雄伟壮观而又有点令人生畏的放电现象。

产生雷电的条件是雷雨云中有积累并形成极性。因此常伴有强烈的阵风和暴雨。有时还伴有冰雹和龙卷风。

积雨云顶部一般较高。可达20公里。云的上部常有冰晶。

冰晶的凇附。水滴的破碎以及空气对流等过程。使云中产生电荷。

云中电荷的分布较复杂。但总体而言。云的上部以正电荷为主。下部以负电荷为主。

因此。云的上、下部之间形成一个电位差。当电位差达到一定程度后。就会产生放电。这就是我们常见的闪电现象。

闪电的的平均电流是3万安培。最大电流可达30万安培。

闪电的电压很高。约为1亿至10亿伏特。一个中等强度雷暴的功率可达一千万瓦。相当于一座小型核电站的输出功率。

放电过程中。由于闪电通道中温度骤增。使空气体积急剧膨胀。从而产生冲击波。导致强烈的雷鸣。

带有电荷的雷云与地面的突起物接近时。它们之间就发生激烈的放电。在雷电放电地点会出现强烈的闪光和爆炸的轰鸣声。这就是人们见到和听到的闪电雷鸣。

雷电分直击雷、电磁脉冲、球形雷、云闪四种。其中直击雷和球形雷都会对人和建筑造成危害。而电磁脉冲主要影响电子设备。主要是受感应作用所致；云闪由于是在两块云之间或一块云的两边发生。所以对人类危害最小。

直击雷就是在云体上聚集很多电荷。大量电荷要找到一个通道來泄放。有的时候是一个建筑物。有的时候是一个铁塔。有的时候是空旷地方的一个人。所以这些人或物体都变成电荷泄放的一个通道。就把人或者建筑物给击伤了。直击雷是威力最大的雷电。而球形雷的威力比直击雷小。

就像之前说的。电磁脉冲主要是影响电子设备。电磁脉冲能够在一瞬间在沒有防护的电子设备的印刷电路板上形成数千伏的瞬变电压。对电子设备在一瞬间造成不可挽回的破坏。

当然。这是指的大功率的电磁脉冲。对于这种由于核爆炸和非核电磁脉冲弹ep所产生的峰值功率在吉瓦以上、频率为1吉赫300吉赫的脉冲微波束來说。雷电所能产生的电磁脉冲能量就小得多了。最多是对电子设备的精度造成影响。

“你怎么能确定我们就一定受到了影响。”高飞说道。

“这个很好证明。”沙俊龙说着掏出了一个指南针。

指南针的指针正常情况下会在不断的摆动之后慢慢趋于稳定地指向一个方向。

但是现在。沙俊龙手上的这个指南针正在不断地摆动。完全沒有停下來的意思。这是典型地受到了磁场干扰的效果。

“等一下。”高飞的眉头马上就皱了起來。“马上检查导航仪。启动备份导航系统。”

与作为主系统的电子导航系统相比。作为备份的机械导航系统抗干扰能力更强。

备份系统的结果马上出來了。确实。特种兵们已经偏航了。