，小鬼子就有了喘息的机会，为了能在每一次主动攻击中，给小鬼子带去终生难忘的教训，远东军团全体将士，视死如归的战斗着，表现出远东军团独有的生命不止战斗不息地不朽拼搏精神。

而已经在北京地区苦苦，坚守阵地十六个小时的孔小平部，终于迎来了新的曙光，那就是从朝鲜抽调增援的三个野战步兵师，同期抵达的还有远东军团最新的秘密武器，有着陆地之王著称的“坦克”。

抵御八国联军的战役中，远东军团的陆地之王为兵团装甲车，主要是车载重机枪，发挥出了巨大的威慑力和战斗力，而这一次上场的可是真正的陆地之王，远东第一代轻型坦克。

坦克与特种装甲车最大的区别有两个，第一是使用履带行走的陆地装甲战斗车辆，集火力、保护性和机动性于一身，不但是移动炮台，还是移动堡垒，可以对敌人的特种装甲战斗车辆进行作战，而随着十五辆远东第一代轻型坦克的出现，战场上的局势正在发生着翻天覆地的变化。

同时也在这一次抗日战争中，大大出尽风头，同样使得坦克逐步成为陆战中不可缺少的主角，从此被称为“陆战之王”。

t57坦克是远东军事设计院，从1899年开始计划设计，1901年5月才完成第一辆样车，在李宁宇的同意下，已经开始了大规模生产，但由于各种配套建设还在陆续建立，所以目前只生产了十五辆，但由于抗日战争的重要性，所以李宁宇才将这个杀手锏，提前拿出来。

在设计生产初期，远东军团将坦克定为三个标准，分别是轻型、中型、重型，轻型坦克主要火力系统为5785毫米口径主炮，虽然定性为用于战场上警戒、目标侦察或其他特殊任务，但在小鬼子没有坦克车辆的面前，t57完全可以做到全面投入战斗之中。

而中型坦克，火炮口径定为105毫米以内，重型坦克口径在122毫米以内。

t57坦克的整个车体结构为全钢板焊接，前上装甲板有两个舱口，左面是驾驶员的专用舱口，右面为动力传动装置检查维修口，驾驶员舱盖安装一个潜望镜，t57轻型坦克直接采用了摇摆式火力炮塔，炮塔位于车后部位，由上、下两部分共同组成，下炮塔装于车体之上，用滚珠座圈支撑而起，上炮塔利用耳轴装于下炮塔突起部的槽中，并与火炮进行连接。

因此，炮塔的上部可以与炮身一起做同一方向运动，采取这样的炮塔，主要是因为他可以降低炮塔的高度、缩小炮塔座圈直径，因此相应减小坦克的车宽、减轻总重量，还便于实现装弹，但是缺点是炮塔密封困难、高低射界较小、防弹能力也差一些，不过坦克车可不是一动不动的等着敌人打过来。

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第四八零章第一次联合国峰会三四

每辆t57坦克的车长，位于炮塔内部的左侧，有一个球形的指挥塔，可以使用三个潜望镜进行观察，一边协助驾驶员，一边协助炮手，一边观察其他角度的事物，炮手则是在车长的右侧，使用一个潜望镜观察。

t57轻型坦克安装1门57火炮，火线高1620，炮口制退器采用半自动装弹机构。

t57轻型坦克的炮塔后部，有2个鼓形弹舱供给弹药，每个弹舱装有炮弹16发，在主火炮发射完毕以后，空弹壳还是需要副炮手从一侧窗口抛出，t57轻型坦克的主火炮，配有穿甲弹和榴弹两种。

车载辅助武器为1挺7.5毫米重机枪，携带机枪弹3500发，t57轻型坦克动力系统为两台4缸汽油机，可以输出最大功率为150马力，而动力传动部分在车体的前部位，呈t字形布置，所以车高才2.6米，只所以选择汽油机，主要是因为汽油重量轻，可以携带更多的燃料。

t57轻型坦克的传动装置，采用3档机械式变速箱，拥有5对挂胶负重主轮，前后主动轮在前、后，引导，特质钢履带，不过t57轻型坦克没有涉水能力，也无法在夜间作战。

t57轻型坦克主要的性能数据为，乘员：4人，全战斗重量：7.5吨，净重：5.5吨，车长加火炮长度：5.360，车体长约：4.8米，车宽：2.3米，车高至指挥塔2.6米，车底距地高大约高：0.35米，履带专用宽度：0.35米，优质公路最大行驶速度：35公里一小时汽油机，柴油机大约40公里一小时，燃料储备：465l，汽油机公路最大行程：450公里，柴油机420公里。

涉水深：0.5米以内，漂浮能力：无，爬坡度最大：35度，越坑壕能力：1.5米，主要装甲结构类型、厚度、水平倾角、材料为，车体前上部分：均为高材质，15毫米，30度水平角，车体侧部：20毫米钢板，车体顶部：10毫米钢板，车体后部：15毫米，炮塔正面、炮塔侧面：25毫米，炮塔顶部：10毫米。

对于坦克这种地面作战的主要突击兵器和陆军装甲兵的基本装备武器，李宁宇自然是太熟悉了，如果说海军战舰他属于摸着石头过河，那么陆军的武器，就是他的拿手好戏。

所以，对这种可以压制、消灭敌人装甲车辆的利器，能够轻易摧毁地方野战工事，歼灭敌方有生力量，跟