“你是日本人？你有自己的名字？”不怪陈绍奇怪，因为之前的生化人除了詹姆斯之外都是没有名字的。詹姆斯是完美级的难道这个人也是完美级？如果是完美级的话，那不是赚大了。而且这个名字让陈绍感到非常熟悉。

　　“报告指挥官，指挥官什么国籍，我就是什么国籍。还有作为一个完美级的军舰设计师，怎么会没有自己的名字呢。”

　　等等，福田启二，军舰设计师，突然陈绍一拍脑袋，叫了一声：“我的神啊，大和级战列舰，战列舰的巅峰之作。”

　　“报告长官，什么大和级，那是什么战舰？可以称为战舰的巅峰之作？”福田启二一脸迷惑的问。

　　“你不知道大和级吗？”陈绍看到他好像真的不知道的样子，忍不住又问了一下。

　　“报告长官，大和级，我真的不知道，什么时候出来的新战舰？”福田启二的脸更迷惑了。

　　看到福田启二的样子，陈绍一想，现在才1914年，当初小日本建造大和级的时候是在1937年，距离现在还有23年，想到大和级的数据陈绍巴不得这艘战舰直接出现在造船厂里，开不动，看着也舒服啊！

　　大和级战列舰首舰大和号：

　　排水量：标准排水量64000吨，满载排水量72810吨

　　舰体尺寸：舰长263m（水线长256m），舰宽38.9m，吃水10.4m

　　动力系统：12台锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率150000马力（倒车45000马力）

　　航速：27节，续航力7200海里/16节，储油量6400吨

　　武备：1945年状态

　　9门460mm/45倍口径主炮，3联装3座；6门155mm炮，3联装2座（改装中拆除了两座）；

　　24门127mm炮，双联装12座（改装中增加了6座）；156门25mm炮，3联装45座、单装21座，4挺13.2mm机枪，双联装2座

　　舰载机6架

　　装甲：（装甲总重22895吨）

　　主装甲带，中甲板以下410mm（硬化层135mm），外倾角20°

　　甲板，上甲板35～55mm，中甲板200mm

　　炮塔，前650mm，侧面250mm，顶270mm，炮座560mm，底250mm；弹药舱壁，顶270mm，底50～80mm，倾角25°

　　机舱、锅炉舱，顶200mm，到舰底75～90mm，倾角14°。

　　不过就算现在把大和级的设计图纸给我也没有用，没有合格的钢材和技术工人，给了也是放在那里发霉。

　　“福田启二，以后你就叫陈福好了，从今天起你就是个地地道道的中国人。”

　　“报告长官，是，我以后就叫陈福，是个地地道道的中国人。”福田启二一脸无所谓的回答，叫什么名字他才不管，只要能跟在指挥官后面就行了。

　　陈绍拍了拍他的肩膀，拿出一套衣服给他，让他穿上。自从服装厂开始生产服装的时候，这里就准备了不少的衣服。

　　“陈福，你会设计那些战舰啊。”

　　“报告长官，我有长门级战列舰的完整建造图纸，并且我现在正在设计一款绝对无敌的战列舰，不过还没有命名，他的排水量预计是长门级的一倍。”

　　听到这里陈绍心里已经确定了，后世的小日本大和级就是陈福设计的，因为大和级的排水量也接近长门级的一倍。虽然不知道长门级是不是他设计的，但是有图纸管他是不是他自己设计的，更何况，小日本的第一艘长门级是在1917开工建造的，现在小日本估计连设计都还没有开始，到时候，等小日本开始建造的时候，自己就到欧洲去卖长门级，1917年，世界大战打得正热闹，而那时候的长门级绝对算是最顶级的战列舰。

　　战列舰又称主力舰，战斗舰，它是以大口径舰炮为主要武器，具有很强的装甲防护和突击威力，能在远洋作战的大型水面军舰，又称战斗舰。在海战中通常是由多艘列成单纵队战列线进行炮战，因而得名。早期的战列舰也曾称作铁甲舰或装甲舰等。战列舰名称是随着1655-1667年英国-荷兰战争中海军战术的改变而出现的。当时火力最强的战船不进行接舷格斗，而是排成一线纵队的战列，与敌舰队平行行驶，利用本舰队一侧的舷炮对敌集中火力齐射，因而得名“战列舰”。1638年建成的英舰“海上群王”号便是这种战舰的第一艘，它有3层舷炮甲板，102门火炮。这时的战列舰都是木制的帆船。1849年，法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号。它装有舷炮100蒸汽战列舰时代。但它仍挂有作为辅助动力的风帆。1861年，英国第一艘铁壳装甲战列舰“勇士”号，也挂有辅助的风帆。战舰上的风帆到达20年后才逐渐消失。1862年，法国建造了第一艘装有旋转炮塔的战列舰“阿尔贝王子”号，由于炮塔式舰炮可向任何方向过时了，所以在一段时期里装舰的名称取代了战列舰。1906年，英国建造的当时世界上最大，火力最强的装甲舰“无畏”号下水了，并恢复了战列舰的名称。“无畏。”号是由意大利著名工程师库尼贝迪上校设计并监造，排水量17900吨，航速40公里/小时，装备有安装在家座炮塔内的10门305毫米主炮，24门76毫米副炮，水