辽东。

　　无数船只扬帆而来，进抵营口港，船头上打着各式旗帜，有来自天津的，也有来自登州的，还有由旅顺口转运过来的，甚至有直接从江南过来的海船。

　　地处大辽河入海口，紧邻渤海湾，河海交汇的天然优势，使的营口这个本来就很重要的水运港口，在绍天朝大力发展海运的风口下，更是一飞冲天，成为关外最重要的海港之一，特别是其处于辽河平原的河口上，随着朝廷深入东北，这里也越成重要起来。

　　明初时，朝廷在大辽河的水运码头在河口上游的辽河、浑河、太子河三河交岔之处的牛家庄，称为牛庄码头，辽东卫所官军的棉衣、粮食等大多是经海运至此，然后转运。

　　牛庄码头可沿辽河而上，直抵开原老米湾，后来还开辟了老米湾经陆路至吉林，然后入松花江，直抵奴儿干的黑龙江河口的水陆联运路线。

　　“洪武、永乐之时，辽军官军的物资皆由山东州县岁运布纱、棉花供给，从直隶、太仓海运至牛庄储之，船只动计数千艘，那是何等壮观场面。”

　　一条海船上，严树勋看着营口的无数船只感慨道。

　　吕一成在边上道，“洪武永乐时的牛家庄码头再热闹，肯定也比不过现在的旅顺、大连、营口诸码头。尤其是营口港，可是重点打造的海港，河海连运，直抵开原，还要联结松花江的。”

　　“松辽运河也只是刚在论证考察阶段，至于能不能修，什么时候能修成还是没影的事情。”严树勋笑着道，这位大学士严我公的公子，是要去吉林担任知府的。

　　吉林，也就是原来大明黑水舰队启程地船厂，大明在后世吉林建立了造船厂，建造水师战船，然后每年沿松花江直下黑龙江，一路巡视入海口，他们被称为护印军。

　　当年选择在吉林造船，也是因为明军由登莱渡海在牛庄码头登陆，然后由辽河直抵北边开原，在那里转陆路至松花江北岸，开原还可以换小船到东辽河上游，从那经陆路到松花江支流入河，也不过百里，大大缩短路程。

　　从登州港到旅顺港，顺风扬帆一日夜可至，旅顺到营口也就一天。

　　而且朝廷经营登州和旅顺港数年，这里的港口码头管理和物资转储等都十分方便有效。

　　牛庄港现在也还在使用着，甚至依然热闹，还比早些年明清交战而萧条好太多，重新恢复兴旺。

　　营口港是海港，进出的都是海船，而牛庄港是内河港，进出的是主要跑辽河的内河船，主要就是从营口港到开原这条辽河航线。

　　因为牛庄是三岔河口，优越的地理位置，让这里成为重要的货物集散中心。

　　严树勋等船进了港，便也下了船。

　　他是从青岛港来的，船上装的不是一般的棉布或粮食什么的，而是船。

　　船装船，大海船装的是要送去吉林船厂的各种船部件，都是在青岛造船厂已经先产好的部件，运到吉林去组装、涮漆，就能在松花江使用了。

　　他这位新知府，也是头一任知府，任上第一个任务，便是把吉林船厂建好。

　　朝廷在女真人地界上，在原大明船厂旧址上，要重设船厂，并以此建一座吉林城，既是驻防的城堡，也是驿站，还是边市，皇帝在船厂周边划下一片地，用来安置迁移过去的造船工匠和其家属，以及新建船队将士的家眷等。

　　深入蛮地，这个知府可不好当。

　　“让码头小心一些，这些部件可不能弄坏，要不然从青岛再补运到吉林船厂，可非常麻烦，咱们可耽误不起。”

　　身为新船队主将的吕一成让他放心，他上岸后亲自找到码头的官员交涉，拿出了兵部的公文，让他们小心搬运这些货物。

　　看到兵部公文，码头官员立即上报到最高管事官员，那边也早得到通知，见公文赶紧去调已经待命的内河船队过来转运货物。

　　严树勋没空跟码头官员多客套，全程盯着这些货物。

　　等看着全部转运上船，且没有损坏，才松了口气。

　　“下官已经安排了接风宴席……”

　　“非是某推辞，实是差事要紧，片刻耽误不得，多谢一番心意了。”身为大学士之子的严树勋对这次外任很上心，虽然勋戚子弟，又在皇帝身边行走历练几年，但知道什么是重什么是轻。

　　当即与吕一成押着船队出发，沿辽河而上。

　　辽河航运挺顺畅，虽是逆水，可只要七八天就能抵达，日行百里。一路上，到处都是南下北上的帆船，这些船不算大，普遍是载一万斤到两万只的木船。

　　船上的船老大告诉严树勋，因为朝廷大力经营辽东，现在辽河就成了最重要的交通线，从营口到开原八百里水道上，往来有八千条船。

　　“太夸张了点吧，八千条？”

　　“差不多就这数，一点不夸张，现在这辽东每天多少移民过来，他们大多是从海上过来，在旅顺、营口和凌口几处登陆，往内陆去辽河是最便捷的，这运粮的运牲口运布的，运移民，运屯兵、驿兵，运驻军的，几十年也没这么热闹过啊。

　　你看看营口的热闹就知道了，那些高楼一样的大海船停了多少，过来运货的内河船又有多少，一片一片的，码头上多少扛活赚钱的，修了多少货栈客栈啊，不说别的，仅是那青楼都上百家啊。”

　　严树勋是浙西嘉兴人，江南富庶，运河、太湖、大海，对船也是极熟悉的，一条船能装多少他一眼能看的出来，虽然这些辽河上的船不大，但数量确实多。

　　当他