动攻击。同时，我们的引导工作也进行到了最关键的时候。当时的电子系统还不够先进，即使都是我们国家最好的技术，一架F-11也只能够同时引导6枚导弹，所以，第二批导弹都采用了惯性中程制导模式，我们的所有注意力都用到了对第一轮导弹的引导上……

　　“再过了10秒钟，我们结束了引导工作。此时第一轮导弹距离日本机群只有20公里了，AA-12E已经能够使用自身的火控雷达进行攻击。而我们也必须得‘逃命’了，此时我们的第二批导弹距离日本机群还有60公里，日本的导弹与我们的距离肯定也差不多了。

　　“整个编队转弯之花了10秒钟，这已经是很难得的成绩了，而这又让日本人的导弹接近了15公里。然后，我们开始集体加速，准备要逃过这一轮导弹攻击。当时我还没有实际的空战经验，对中、远距离空战的意识还停留在课堂的理论上，当然，我也拼命的压着油门，希望能够飞快一点，全大队的人几乎都是这么做的……

　　“因为少了导弹产生的阻力，这次我们只花了45秒钟就加速到了2马赫，而当我们提高到最大速度的时候，导弹告警机已经叫了起来。在那最危险的十秒钟内，我都不知道我干了些什么，只是拼命的压着油门，跟随在大对仗的后面拼命的逃跑着。也许我算是很幸运的吧，当我们逃出了日本导弹的最大攻击距离的时候，我还能够在天空自由的飞翔，但是却有15名战友无法再继续下面的战斗了……

　　“我们重新完成编队之后，在大队长的带领下，又杀了回去，这之前，已经将跳伞飞行员的坐标传给了后面的营救部队，而我们也收到了前两批导弹的攻击报告。我们的成绩非常不错，日本人的伤亡比我们大多了，仅仅能够确认被击落的日机就超过了89架……

　　“虽然我们在第一轮的空战中，因为进行了两次导弹攻击，并且取得了提前进攻的优势，让我们能够以优势兵力迎战剩余的日机，但是当我们用光了所有的中程导弹之后，我们的优势已经不明显了，现在每架战机只有2枚格斗导弹，而日本的F-15J是能够携带4枚格斗导弹的……

　　“因为在这之前，我只在‘空军训练联队’（中国的‘TOPGUN’部队，专门训练战斗机飞行员的格斗能力，但是在远程武器被大量使用，且占据了支配地位之后，空军飞行员的格斗训练量已经大大的减少，一年由20个小时减少到了10个小时）进行过10个小时的格斗训练，所以我对即将到来的残酷的格斗没有一点的心理准备。所以，我只希望日本那些F-15J将本来用于携带AIM-9导弹的挂架都装的是AIM-120，这样我们才能够保证取得胜利……

　　“当我们经过一分钟的奔袭，与日本战斗机群进入目视空战的时候，我的希望也破灭了，那些按照标准配置携带导弹的F-15J的火力比我们强大得多，而且都是用的AIM-3与AIM-9X格斗导弹，比我们使用的‘霹雳’11（AA-11S的国内代号）一点都不落后。而且日本飞行员也都使用上了头盔瞄准仪，让双方之间的格斗必须要依靠飞行员的技术了……

　　“在以往的空战中，最主要，也是最常用的是双机编队，一架主机，一架僚机。而在台海战争中，杜大队首先对老旧的空战编队进行了改进，将双机发展成了三机。在进行攻击的时候，两架战斗机负责攻击，一架负责掩护；而遇到危险的时候，两架负责掩护，一架负责继续攻击。这能够让我们的攻击持续不停，同时攻击时的力量也更加强大了，防御时也能够有效的对付各个方向的威胁。从现在的空战发展来看，可以说由杜大队第一个使用的这种多机空战模式已经成为了主要的空战编队，杜大队也算是开创了一个新的空战时代……

　　“在飞行学院的时候，我们主要学习的是双机编队，我是到了大队之后，才开始熟悉这种三机编队，而当时也是我参加的第一次空战，所以我被分到了副僚机的位置，几乎所有的时间都负责掩护大队长与主僚机的后方，这让我有机会观察到整场空战，并且也收到了我的第一个格斗战果……

　　“交战的空域距离日本舰队只有100公里不到，正好在他们舰队远程防空网的边上。这时候，跟在我们后方的攻击机群也在准备发射反舰导弹了，所以我们绝对不能后退，必须要将那些日本战机打回去。而日本人也绝对不想看到成千上万的导弹打向他们的舰队，所以空战进行得非常的激烈，如果要用一句话来形容的话，当时双方就如同杀红眼的仇人一样，都不会后退一步……

　　“我方参加空战的有143架战斗机，出了被击落的十多架外，还有十多架因为故障退出了战斗。而日本方面参加空战的战斗机是71架，我们占据了兵力上的优势，但是在火力上，双方几乎是旗鼓相当的……

　　“空战开始后，杜大队就率领我们两架僚机飞在最前面，我们也是最先进入格斗的小队。而我，也是从这次的空战中知道了杜大队为什么能够成为第一王牌，为什么能够率领大家取得连续不断的胜利的原因了……

　　“我们错过了第一批的20架日本战机，将它们留给了后面的队友，大队长带领我们直接杀进了，当我们与第三批的日本战斗机迎头相遇的时候，大队长带领我们开始减速，并且发